係運輸署要求 52X 改行回彌敦道, 相信同綠交通意外有關
或者 60X 減車可以咁講, 66X 呢兩年已經減左三架車,
58X,59X 今年已經加左車, 都唔會響佢地抽車走,
67X 因富泰一帶入伙客量亦都持續上升,
反而 60X 西鐵通車以 ...
66X 減唔減都唔關 52X 事
66X 行荔枝角道 , cut 唔 cut 車都好 , 太子段既 quota [ 往屯門 ] 都係要搵人開刀
跟本九龍段搵條屯門線想減都幾難下
反而係咪由 69X D quota 黎 ? [ 69X 岩岩減完班 ]
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近排69X減班減唔到一個QuotaQuota個權係TD手上既
佢可以完全放行都得
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60x ? 台車 調整班次63x 2 台車 冇減班
69x 1 台車 減班
相信係 TD 放行 , 不過要巴士公司交交一部分數先啦
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近期69X果架車都唔足一個路面Quota...63X都冇減過路面Quota... 原帖由 樂仔〞 於 2009-11-22 20:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
66X 減唔減都唔關 52X 事
66X 行荔枝角道 , cut 唔 cut 車都好 , 太子段既 quota [ 往屯門 ] 都係要搵人開刀
跟本九龍段搵條屯門線想減都幾難下
反而係咪由 69X D quota 黎 ? [ 69X 岩岩減完班 ] ... quota 唔係咁計o架喎:L
我講 66X 係講緊屯門線跟本無邊條線而家可以開刀減班姐
quota 唔係計彌敦道的, 一般都係講緊同區資源運用 更加唔明點解要搵66祭旗
如果66真係減班,都係減熱狗姐
但係52X係全冷線,無理由搵部熱狗上牌?
係都搵66M先啦
P.S.263去年加班,同時間66M叮走GZ9930,跟著部車就上掛263
如果66真係減班,以後放工時間考慮罷搭
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當年重組 66,66M,57M 不成導致今時今日下場 , 完全係佢地(大興山景區議員)攞黎
明明唔夠客 hold 住 3 條線做咩
而且唔夠客被 cut 車(不論係咪乘機 cut) , 好應份姐:D 原帖由 volvo2000 於 2009-11-22 23:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
更加唔明點解要搵66祭旗
如果66真係減班,都係減熱狗姐
但係52X係全冷線,無理由搵部熱狗上牌?
係都搵66M先啦
P.S.263去年加班,同時間66M叮走GZ9930,跟著部車就上掛263
如果66真係減班,以後放工時間考慮罷搭 ...
66再減真係起碼20分鐘一班架喇 52X通告已出, 將於11月29日(星期日)延長至旺角柏景灣.
出旺角時要成車人兜入富昌, 我諗好快會怨聲載道. 原帖由 60M 於 2009-11-23 08:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
66再減真係起碼20分鐘一班架喇
66減到30分鐘一班都冇所謂啦,條線基本上係執死雞,死客很少,否則都唔會開熱狗啦...