dennislokawai 發表於 2009-12-18 13:13

原帖由 KG6068 於 2009-12-18 12:10 PM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
296D 加車係因為延長, 定係加密左?
係因為延長,
而班次反而減咗。

NE2499 發表於 2009-12-18 13:23

21/12 起
LZ 8705
九龍灣廠調往荔枝角廠
MA 5571
九龍灣廠調往荔枝角廠

GA6072 發表於 2009-12-18 14:34

原帖由 GU9338 於 2009-12-18 11:24 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果我冇估錯 , 95 新加一正字軌應該係正式取代 98A - 39 全日柯打 95 的安排

睇錯39車轉用熱狗行:lol
真係夠哂鬼馬....

nickhei 發表於 2009-12-18 15:17

LZ4519 發表於 2009-12-18 17:26

原帖由 nickhei 於 2009-12-18 15:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
2部前1A 掛牌威扒:victory: 希望大荔唔好搞虧佢地

如果呢2部威扒行6F都幾適合(代左果2部膠躉)、又或者可以代埋905部KR8514變全直。

PS: 未完成E3化路線: 6F、35A、914、63X、37、171。 ...

第4條應該好快都比人搞惦埋...
如果唔係6f,914,
睇下荔廠又係邊度抽 e3 atr/ate 出黎比35a/171好過

3asv261 發表於 2009-12-18 17:33

21/12
2:
MM 3206 ---->LF 9138
新增特別車---->MM 3206
6
LB 8540----> LZ 5287
LB 9394----> LZ 5504
LB 9774---->LZ 5525
LB 9544---->LZ 5663
LB 8591---->LZ 8705
LB 9148---->MA 5571
6A
LZ 5504---->LB 9148
LZ 5525---->LB 9394
LZ 5663---->LB 9544
LZ 5287---->LB 9774
171
JN 8334---->LB 8591
新增特別車---->JN 8334

kokchun 發表於 2009-12-18 17:43

原帖由 3asv261 於 2009-12-18 17:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
21/12
2:
MM 3206 ---->LF 9138
新增特別車---->MM 3206
6
LB 8540----> LZ 5287
LB 9394----> LZ 5504
LB 9774---->LZ 5525
LB 9544---->LZ 5663
LB 8591---->LZ 8705
LB 9148---->MA 5571
6A
LZ 5504---->LB 9 ...

仲有部 ATE 會唔會比 42A ?

kokchun 發表於 2009-12-18 17:46

原帖由 FBI2 於 2009-12-17 23:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


又係有D無聊友投訴等左幾個鐘都冇熱狗,所以整番架熱正咁無聊,但係作出投訴那些人根本好少搭呢2條線....


咁有咩方法可以投訴
之後還返部冷馬黎 ?

ckayiu531 發表於 2009-12-18 18:09

原帖由 nickhei 於 2009-12-18 15:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
2部前1A 掛牌威扒:victory: 希望大荔唔好搞虧佢地

如果呢2部威扒行6F都幾適合(代左果2部膠躉)、又或者可以代埋905部KR8514變全直。

PS: 未完成E3化路線: 6F、35A、914、63X、37、171。 ...

未完成歐3化的仲有41A...

FBI2 發表於 2009-12-18 18:53

原帖由 kokchun 於 2009-12-18 17:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif



咁有咩方法可以投訴
之後還返部冷馬黎 ?

你可以透過交通投訴組,或致電1823,投訴兩線在非繁時和班次疏之下,派出非空調巴士行走,未能為乘客提供溫暖的乘車環境,繼而凍病...
持之以恆,一天一封,效果可能更理想.
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查看完整版本: 2009年12月份九巴/龍運轉廠/掛牌消息