咁派出空調巴士行走咪又係凍病/感冒。
如果派AL,就可以咁講,但係其他新款既空調車都有暖氣,就算F牌AD都有,其實上到車係好暖既...
反正而家D人搭熱狗都係CLOSE WINDOW多....前日搭62X熱狗入屯中,成車人都CLOSE WINDOW,搞到好焗. 原帖由 FF1819 於 2009-12-18 02:05 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
C95 - 11 唔係上 V 扒 ..
今日看返資料：
95–11：KS9658
98A–S34：KS9358
這兩車不是V扒？ 原帖由 KE7782 於 2009-12-17 23:56 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
20/12
93A：
S3：GA2116>取消
30：HL1990>GR614
35：GR614>GA2116（01）
...
好唔開心呀,:( :'( :Q
小弟自己(93A_S3)比人cut左....
莫非2年日日坐93A熱狗的日子真要終結? 原帖由 93A_S3_6:30am 於 2009-12-18 22:43 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
好唔開心呀,:( :'( :Q
小弟自己(93A_S3)比人cut左....
莫非2年日日坐93A熱狗的日子真要終結?
我諗只係名義上改動者
本身S02收車
依家可能S02做返S03要做既野掛.... 原帖由 LAK2 於 2009-12-18 11:11 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
問題係依家咁搞, 變相93A cut一蛇、98A cut一正,
為左要正字軌熱狗搞成咁, 個人覺得不值得。
另外98A S2變冷, 直接導致再無載客熱狗過將隧, 咁又點計?
*利益申報：本人係0720特班常客 ...
93A係咪cut一蛇都未知,
原因93A-S2以前經常性收車,
如果以後S1+S2出多d車,有利無弊也
另98Acut一正,該正原本全日order95,
其實冇損失
[ 本帖最後由 93A_S3_6:30am 於 2009-12-18 22:53 編輯 ] 原帖由 93A_S3_6:30am 於 2009-12-18 22:43 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
好唔開心呀,:( :'( :Q
小弟自己(93A_S3)比人cut左....
莫非2年日日坐93A熱狗的日子真要終結?
但有熱車做全日車，都好過冇啦！ 原帖由 MZ3101 於 2009-12-18 22:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我諗只係名義上改動者
本身S02收車
依家可能S02做返S03要做既野掛....
但願如此,
坐左年幾FV6212返學,實太有感情:Q
十分希望未來可以繼績陪埋佢最後一段路:( 原帖由 KE7782 於 2009-12-18 22:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但有熱車做全日車，都好過冇啦！
93A,98A這類大部份路段空氣清新的路線有熱車做全日車確是楽事,
可惜若以前無得坐熱車返學....我....:'( 原帖由 KE7782 於 18-12-2009 22:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今日看返資料：
95–11：KS9658
98A–S34：KS9358
這兩車不是V扒？
可以轉掛牌者
KS9352 .
回復 155# 的帖子
帳面上，93A及98A都沒有一架車93A其中一蛇長收，98A那架就去了95
但98A上S34，自己路邊社聽回來就是說代C98A-P30
296D-S02方面，帳面上多一架車而已，事實上296D蛇車欠人收車居多
說到底，此乎是解決298E-02早更欠人的問題吧
最不解是康都全退後93A請走了熱正，現在又再來
與時並進吧，空調是巴士界大勢啊
[ 本帖最後由 JT4686 於 2009-12-19 01:24 編輯 ]