原帖由 3bx 於 2009-12-11 22:37 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
2. 有一程車由西貢市-大學站，當區區議員都會反對?
807B由水浪窩延長至麥邊多了客，已經加密了班次，
疏車所以客流少，若小巴加班，所以等於客流多?
5. 有人搭99，但事實係搭299西貢市-西沙路的人次比99更多。
2. 807B從來沒有加密班次, 依舊為非繁時兩班807K一班807B.
仲有, 小巴加班的原因就係客流多, 唔通客流少會加班? 仲要係拆賬制下WO..
5. 由西貢市搭99去西沙路的人次, 一定比搭299的多, 唔信你可以去數下客.
呢度有好幾位板友都係住西貢, 是真是假, 誰是誰非, 一目了然.
原帖由 3bx 於 2009-12-11 22:42 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
閣下若要堅持無客論，我都無辦法，我的理據早已講了。
還要用用一些經濟名詞: Market Segment, Target, Social Economic-groups，
小第真係不才啦。hkitalk.net3 S+ D( C* \& ?; h0 U' o4 N
1-4, 6點，都係叫人爬文，真係無奈，quote一段字好難嗎? 巴士,鐵路,生活) z% v3 A6 c. r
如果閣下係老師就慘了，每一點都叫人睇返本書自己搵:L9 o; L. Q% B: X( U" h6 d' N
8 z$ O, a' Q1 @0 `$ E! F$ A* K# h
我只可以講，麥邊同西貢市的人流比較，跟本蚊同牛比，巴士,鐵路,生活; ]% N6 k1 [( P3 _( k! v, F/ [
話非繁忙時間及公眾假期有客西貢市搭807B只係一雙情願的諗法，巴士,鐵路,生活% |3 B/ ^$ @: S3 i, OO
及807B延長去西貢市跟本無客做假設來討論，真係無言。hkitalk.net. ^/ I5 U) b) r# j
第5點，99都唔到馬鞍山市中心，807B可以去到馬鞍山市中心、耀安等，
其實宜家807B係搶了一些麥邊/西徑-馬鞍山的客，當然299中途站少了幾個客，
唔會覺得有大分別，因為大部份客都係來自西貢市的客倉。巴士,鐵路,生活, w) d; x. y8 A# {+ k( h
hkitalk.net( K, R5 w7 }4 ?2 Y# n
到了現在，還沒有回答807B至西貢市後同現時807B現時到麥邊司機收入的分別，, h5 o% O3 C5 t7 d
同807B延至西貢市的非繁忙時間及公眾假期客量閣下的估計。
1. 你個D理據有幾OK, 大家都知啦. 別的不說, 你覺得我們好些區內人明白多點, 還是七日之中可能只得一日去西貢的人知得多, 了解得多?
2. 哦? 咁俾面呀, 你當我係老師, 又當我寫既野係教科書? 不過我冇打算收生wo.
3. 有人流 = 有客? 299/99非繁時有幾多客, 大家有眼見既.
4. 其實你知唔知點解807K當年拉入井頭之後可以咁成功? 原因就係佢入村, 299/99唔入.
5. 我講左幾多次, 我已經用文字計算了出來, 請你睇清楚之前既回文啦,
要小巴搶到D巴士客, 一係就快, 一係就密. 要夠密, 就要夠客. 呢幾樣野, 唔見得807B拉入西貢有條件做到咁,
仲要係行拆賬制.
真係講到自己都覺得自己長氣, 講來講去都係那幾個POINT.