Ketsu 發表於 2005-10-30 14:25

kokchun在 2005-10-30 12:13 PM 發表:

葵涌憑乜開新線？
果4萬人大晒？

問題唔係果4萬人係咪大哂
而係有冇咁既需要
同埋所服務既對象

KZ2356 發表於 2005-10-30 18:25

eg9515 發表於 2005-10-30 18:29

葵涌村可考慮由另一條線服務
42P 荃灣如心廣場——藍田地鐵站
荃灣開出後依 930 路線
過葵涌道後上呈祥道依 42C 線
荃灣開 0730 1800
藍田開 0735 1805
優點﹕路線較直接，又可服務葵芳

Ketsu 發表於 2005-10-30 18:32

KZ2356在 2005-10-30 06:25 PM 發表:

其實可以以試驗性質去營辦，只限平日晨早及黃昏開幾班，以測試客量。
32P，象山<-->觀塘地鐵站/APM。
APM開，沿38號走至青山公路葵涌段後(32P會加經新蒲崗一段的彩虹道)，經和宜合道、大隴街、圍 ...

剛才我唔太理解樓主所定既線既行法
所以KZ2356兄唔好意思
我將說話收番

[ Last edited by Ketsu on 2005-10-30 at 19:32 ]

238X 發表於 2005-10-30 19:12

Ketsu在 2005-10-30 06:32 PM 發表:

老友
你呢條線同樓主所定既路線
似乎都冇乜關係喎
你所講既位置同葵涌村差好遠
你係咪應該另開新文呢？

我諗你可能要睇清楚樓主條線點行。

單就閣下呢點回應已經可以知道原建議
既行法實在唔係幾多人可以理解。

Ketsu 發表於 2005-10-30 19:31

238X在 2005-10-30 07:12 PM 發表:



我諗你可能要睇清楚樓主條線點行。

單就閣下呢點回應已經可以知道原建議
既行法實在唔係幾多人可以理解。

又或者只有我唔明o者...
不過如果真係咁行
呢條就已經唔多似係x線囉

238X 發表於 2005-10-30 20:14

Ketsu在 2005-10-30 07:31 PM 發表:

不過如果真係咁行
呢條就已經唔多似係x線囉

其實經呈祥、龍翔道的新界西路線從來都無
因為佢地係行呈祥、龍翔道而叫 X 線 #:D

3bx 發表於 2005-10-30 20:55

238X在 2005-10-30 08:14 PM 發表:
其實經呈祥、龍翔道的新界西路線從來都無
因為佢地係行呈祥、龍翔道而叫 X 線 #:D

如果條線可以唔停業成街至龍翔官立中學分站，或者
可以勉強稱為特快;)

石頭 發表於 2005-10-30 21:52

KZ2356在 2005-10-30 18:25 發表:

其實可以以試驗性質去營辦，只限平日晨早及黃昏開幾班，以測試客量。
32P，象山邨<-->觀塘地鐵站/APM。
APM開，沿38號走至青山公路葵涌段後(32P會加經新蒲崗一段的彩虹道)，經和宜合道、大隴街、圍 ...

象山總站"林"過山泥，運輸署唔俾新線用象山做總站



我都想條線經梨木樹，但真係好難設計條行車路線，
行愉景新城就要經荃灣地鐵站，運輸署實反對+一定會搶走地鐵的客；
梨木樹總站又唔夠位多條線...

238X 發表於 2005-10-30 21:58

石頭在 2005-10-30 09:52 PM 發表:

我都想條線經梨木樹，但真係好難設計條行車路線，
行愉景新城就要經荃灣地鐵站，運輸署實反對+
一定會搶走地鐵的客

你條線咪一樣經葵興地鐵站。

我諗運吉唔會蠢到會覺得 32C 搶地鐵客。
你都識講，兜大圈嘛 #;D
頁: 1 2 [3] 4 5
查看完整版本: 35X 葵涌村<--->藍田(北)