九記矯枉過正 將軍澳過鐘問題嚴重
自692意外發生後, 碌車情況日益嚴重以下係近兩星期的經歷
Case 1
98A - 下晝放工時間, 連續兩日等20 分鐘一班車 (同一個司傅)
個司傅擺明碌車, 上完客唔開車
全程玩一, 二波...見到綠燈, 減速 :L
去到康盛後車己到 (當時係出牛頭角方向)
Case 2
98A - 寶仁樓上車(HS 9661)...上左車得一個人
估計都係98C 過鐘車, 中途起載
又係咁碌...去到寶達, 有個阿叔忍唔住
"係咪部車有事呀? 係就返廠整喇" (對司傅講)
之前已經有人問, 係咪唔識俾油 :o (不過唔係對司傅講)
Case 3
93A - 下晝放學時間, 寶林巴總有成30-40 人等車
條坑排隊排到轉左彎 ... 某白豪過左鐘
即到即走...搞到後車又遲左成十分鐘開
問番師傅, 原來自從意外後
九記出左指引, 最好行 <45km/h
仲要差唔多晚晚都擺部快相機o係寶林路
師傅們就一於碌碌碌...話之你過鐘
我就覺得九記矯枉過正, 全程 <45km/h...玩野咩 :Q
[ 本帖最後由 alex93 於 2009-12-15 20:00 編輯 ] 98A一向有個渣熱狗既師傅係渣得比其他司機慢
返左三個幾月Poly，個人已經點左呢個師傅相，因為穫穫熱狗行頭既拖卡都係佢製造出泥
不過個人又唔係好覺得跑山既車有慢到，今日坐到果兩架98A爬山仲比平時快
[ 本帖最後由 ~誰@359~ 於 2009-12-15 01:54 編輯 ] 少過45km/h.即係跟足ISO 裡面果D 不合邏輯既行車模式來做 昨日坐過九巴690過海, 又係東隧上車
坐了一個站落港運城, 撞到上次跟692那位行家
他講番 今次車速對比意外不久後去坐692那次是慢了一點
但未致於不可接受的程度
(不過有關行家唔sure 係真的慢了, 還是和他已經無心理陰影有關
因為出事那個星期他刻意不坐692, 隔過星期後才再坐
上車前有點猶豫, 但現在已經無事) 我又唔覺自從單野之後九記有咩變化。碌既一樣碌，飛既一樣飛。有好幾次牛頭角等98A等左15分鐘，黎架超富，對面後車白板豪已經殺到。到寶達已經比架白板豪過左，之後放到冇影，幾次都好明顯係前碌後飛搞到咁。
搭6系過海車690夜晚11點幾時段，搭親城記都好安份守己，但九記超富就好似趕收工，剛剛先搭完追倒前車城記81XX既九記超富！之前在北角送左架81XX車尾，估唔到8分鐘後有車，翠林落完客爬埋佢頭！
仲有N293已經回復當日「威猛」！
住將軍澳既我，感覺九巴好似快左。
[ 本帖最後由 4056 於 2009-12-15 03:46 編輯 ] 93A繁時好多時都係即捕即解
行車時間應該唔係好夠 原帖由 JX9097 於 15-12-2009 08:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
93A繁時好多時都係即捕即解
行車時間應該唔係好夠
93A 官方時間 35 mins
7 個字夠晒行有突 ,
95M 官方時間 25 mins
又唔見 95M 即捕即解 ..
食飯時間就真係唔夠喇 ..
30 mins , 食漢堡包咩 :L :L :@ 原帖由 FF1819 於 2009-12-15 10:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
93A 官方時間 35 mins
7 個字夠晒行有突 ,
95M 官方時間 25 mins
又唔見 95M 即捕即解 ..
食飯時間就真係唔夠喇 ..
30 mins , 食漢堡包咩 :L :L :@
95M下繁去觀塘真係近乎即捕即解
去翠林就好少少 原帖由 ~誰@359~ 於 2009-12-15 01:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
98A一向有個渣熱狗既師傅係渣得比其他司機慢
返左三個幾月Poly，個人已經點左呢個師傅相，因為穫穫熱狗行頭既拖卡都係佢製造出泥
不過個人又唔係好覺得跑山既車有慢到，今日坐到果兩架98A爬山仲比平時快 ...
熱狗個兩個都唔算碌既...安全車速姐
我講個個司傅係揸豬既
佢直頭唔想俾油呀 :@ 原帖由 JX9097 於 2009-12-15 08:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
93A繁時好多時都係即捕即解
行車時間應該唔係好夠
31 mins 出觀碼
32 mins 番寶林
遇到觀塘塞車, 再多D 人上落
預左過鐘都得架喇 :Q
98A 一轉 1 hr 08 mins