新一批小巴路線招標
憲報公告路線有以下四組共五條：
1. 港安醫院 - 銅鑼灣開平道 (循環線)，經司徒拔道及禮頓道
2. 櫻桃街 (奧海城小巴總站) - 旺角東站 (循環線)，即重新招標九龍 21K
3a. 新蒲崗景福街 譽‧港灣 - 又一城，經樂富；
3b. 新蒲崗景福街 譽‧港灣 - 觀塘 (循環線)，經牛頭角站、觀塘道、鑽石山站、黃大仙站
4. 康城站 - 將軍澳工業邨駿昌街，鐵路收車後通宵班次延至將軍澳站，日後並將繞經康城站
去年提出的新巴 797M 縮短建議，已被第 (4) 組小巴取代。
另為何 21K 要重新招標？是不是現在的公司不幹了？
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[ 本帖最後由 ccicoltd 於 2010-7-18 15:54 編輯 ] 原帖由 ccicoltd 於 2009-12-18 23:11 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
憲報公告
路線有以下四組共五條：
1. 港安醫院 - 銅鑼灣開平道 (循環線)，經司徒拔道及禮頓道
2. 櫻桃街 (奧海城小巴總站) - 旺角東站 (循環線)，即重新招標九龍 21K
3. 新蒲崗景福街譽‧港灣 - 又一城，經樂富；新蒲崗景福街 ...
我想到既係會否新巴打算放棄797M？ 原帖由 ccicoltd 於 2009-12-18 23:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
憲報公告
路線有以下四組共五條：
1. 港安醫院 - 銅鑼灣開平道 (循環線)，經司徒拔道及禮頓道
2. 櫻桃街 (奧海城小巴總站) - 旺角東站 (循環線)，即重新招標九龍 21K
3. 新蒲崗景福街譽‧港灣 - 又一城，經樂富；新蒲崗景福街譽‧港灣 - 觀塘 (循環線)，經牛頭角站、觀塘道、鑽石山站、黃大仙站
4. 康城站 - 將軍澳工業邨駿昌街，地鐵收車後通宵班次延至將軍澳站，日後並將繞經康城站
去年提出的新巴 797M 縮短建議，已被第 (4) 組小巴取代。
另為何 21K 要重新招標？是不是現在的公司不幹了？
1. (師兄漏填一樣：經肇輝臺) 唯峰(14M,21M營運商)會較有著數
2. 重新招標 只有現有營運商放棄先要咁做 所以答案係「肯定」
3. 譽‧港灣─觀塘 先一直線去觀塘 番轉頭就兜個大圈?
4. 工業村尾站0係精電 來回經環保大道─仁興─電視城─亞洲網通(2號站)─惠康─壹傳媒─精電
(康城收車後延長至將軍澳站，收費加半 應該係等首都入伙之後就要兜埋康城站) 照咁睇，譽‧港灣會唔會有PTI呢 原帖由 asv21 於 2009-12-19 00:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
照咁睇，譽‧港灣會唔會有PTI呢
似乎無喎...
0係近景福街遊樂場0個頭做總站
(因為跟住要轉入崇齡街) 哈, 又係21K呢條線...
而家個營辦商做左唔夠半年, 又再投過。
係重新投過既, 不如認真執下路線,
改番大角咀做總站, 行富榮花園返回原線,
回程就跟而家路線, 但再行到番大角咀做總站。
而家用奧海城做總站根本唔make sense...
點行都係兜到嚇死人, 乜客都趕走哂。
ps 國松服務係差, 原來有人可以差過佢。
以前係會飛站甩班樣樣齊, 但點都有個譜。
換左營辦商, 飛站鬧客仲見多左,
朝早8.30等905, 成日見有三四架車泊奧海城...
呢條線聞說都係六部車, 8.30仲有大把人趕返工,
都可以hea到咁, 叫人點搭？
[ 本帖最後由 kwyeung 於 2009-12-19 02:26 編輯 ] 早年睇地圖, 好似有條55,
又係觀塘去新蒲崗, 走線似今日796B,
唔知幾時死左, 希望冇記錯.
另外都係個句, 工業村o既公司夜班都有員工專車,
半夜開架小巴入村, 載鬼咩,
唔通想翻拍古天樂張柏芝講渣紅頂個套"忘不了"?
回復 7# 的帖子
深夜只開一輛車，加上有清水灣半島中途客，又不至於載空氣；不過肯定賺不了錢，即使比日間多收一半車資也一樣。 原帖由 ccicoltd 於 2009-12-18 23:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif憲報公告
路線有以下四組共五條：
1. 港安醫院 - 銅鑼灣開平道 (循環線)，經司徒拔道及禮頓道
2. 櫻桃街 (奧海城小巴總站) - 旺角東站 (循環線)，即重新招標九龍 21K
3. 新蒲崗景福街譽‧港灣 - 又一城，經樂富；新蒲崗景福街 ...
好心條4號線拉去調景嶺好過啦,摺埋條797M,反正成日見佢吉車遊街.
至於21K,我建議佢不如加強12B服務,或者係同79K合併.
另外,我建議運吉考慮以下綠小的可行性:
1) 調景嶺-又一城,取代796B.
2) 美孚-何文田/愛民,方便41改行西九.
3) 旺角-青衣通宵特快
4) 旺角-珀麗灣通宵特快 原帖由 FBI2 於 2009-12-19 10:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
好心條4號線拉去調景嶺好過啦,摺埋條797M,反正成日見佢吉車遊街.
至於21K,我建議佢不如加強12B服務,或者係同79K合併.
另外,我建議運吉考慮以下綠小的可行性:
3) 旺角-青衣通宵特快
4) 旺角-珀麗灣通宵特快
3. 因為有N241 TD肯唔肯開已經係問題
4. 要珀麗灣要求先到TD考慮
況且而家開0既都係NR 最多係整多條NR 0既0者