分分鐘 ASU 比 960 行 :lol
行中環 仲要好似得一部歐 3
ASC , 66 大熱
32B 39A 38A 加冷 ASC 都應係係首選
ASC 應該係用黎頂 單層車 加行低客量路線的熱狗
原帖由 S3BL343@66 於 2010-1-8 23:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
分分鐘 ASU 比 960 行 :lol
行中環 仲要好似得一部歐 3
ASC , 66 大熱
32B 39A 38A 加冷 ASC 都應係係首選
ASC 應該係用黎頂 單層車 加行低客量路線的熱狗
隔離板有人話全數 18 架新 ASU 會俾 U 廠 :Q
行 960 都有可能既 ...
而 175 架新 B9, 估計到時 102, 905 全線換歐五
原帖由 kingprowm 於 2010-1-8 23:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
隔離板有人話全數 18 架新 ASU 會俾 U 廠 :Q
行 960 都有可能既 ...
而 175 架新 B9, 估計到時 102, 905 全線換歐五
點解永遠都是 102 個啲,
幾時到 171,
102, 104, 112, 118 都有換,
彌敦道紅隧大線又剩 171,
新城已冷落南區,
難道九記都係???
定係 171 的感覺比 102, 104, 112, 118 cheap 啲
原帖由 KP3805 於 2010-1-8 23:36 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
點解永遠都是 102 個啲,
幾時到 171,
102, 104, 112, 118 都有換,
彌敦道紅隧大線又剩 171,
新城已冷落南區,
難道九記都係???
定係 171 的感覺比 102, 104, 112, 118 cheap 啲 ... 薄扶林o個絛970同970X咪又係…
一年都唔知幫新巴賺幾多錢…
到頭來?
咪又係換來一堆都幾殘o既tridents同埋歐0DA(相等於九巴ban o左起彌敦道做常用車o既銀龍)
更諷刺的係佢收人位位11蚊,
派車的質素比只收$4.1 既82同2號有天淵之別
***
我唔係要求970系要全歐4化,
只係希望新巴派車可以公平d ---
even中巴年代o既派車仲好過今日2010年 (1998 Brand-new DA + D10A VA vs 2010 FS/FT/FU牌DA/ LA + tridents)
除咗 Network 26時期的城記，而家新九城都唔會重視港島南:'(
唔期望港島南有一手新車，比171執下42A, 112 d二手ATE，比幾架 低地台行 72, 77, 592...
40XX入主後比 38 用 14XX唔好比 19 搶哂 :Q
Del.....sorry:$
[ 本帖最後由 EH2674 於 2010-1-9 00:08 編輯 ]
原帖由 gy8940 於 2010-1-8 23:57 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
除咗 Network 26時期的城記，而家新九城都唔會重視港島南:'(
唔期望港島南有一手新車，比171執下42A, 112 d二手ATE，比幾架 低地台行 72, 77, 592...
40XX入主後比 38 用 14XX唔好比 19 搶哂 :Q ... 想不到38當年貴為中巴最常派新車o既路線(銀豪+M11鷹), 如今會淪為一條居然同頹線19搶二灘14/16都失敗o既線路...
PS 雖則d 14/16一d都唔好坐:L
原帖由 rabbit99 於 2010-1-3 01:08 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
個人估計九巴會將 E400 放在客量少而又會經過有計軸收費的隧道路線上.
我反而都仲覺得會行旺區線，繁時同非繁時客量呈極端情況嗰堆...
如63X、690好似都係(唔記得邊度睇過話690中午城巴會用MAN)
原帖由 S3BL343@66 於 2010-1-8 23:06 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
分分鐘 ASU 比 960 行 :lol
行中環 仲要好似得一部歐 3
ASC , 66 大熱
32B 39A 38A 加冷 ASC 都應係係首選
ASC 應該係用黎頂 單層車 加行低客量路線的熱狗
32B同39A...ASB都可能夠用，不過短車荒就...
個人只希望九巴唔好再曬命，有新車又點？上唔到車，最終受害者都係乘客
原帖由 NL262/R 於 2010-1-9 00:04 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
想不到38當年貴為中巴最常派新車o既路線(銀豪+M11鷹), 如今會淪為一條居然同頹線19搶二灘14/16都失敗o既線路...
PS 雖則d 14/16一d都唔好坐:L
16賣左咁多比九鐵都唔知為乜...變左自己唔夠短車用
原帖由 mg5850 於 7/1/2010 17:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我覺得九記新E400會行117/109/108,而城記新E400會行260/6/85/6X
九記新ASC/ASB會行211/110/263M
我認為個部9巴E400會放落K廠，因為K廠短車線多。
原帖由 EH2674 於 2010-1-9 00:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我反而都仲覺得會行旺區線，繁時同非繁時客量呈極端情況嗰堆...
如63X、690好似都係(唔記得邊度睇過話690中午城巴會用MAN)
32B同39A...ASB都可能夠用，不過短車荒就...
110,117 呢堆都好大機會行 E400
(分分鐘城新E400一齊行117:lol )
32B,39A 基本上用硬12米單層(加冷的話)
ASB...而家荔廠203用到
有多ASB當然上203代替退役的 AM :D