lsc04d11 發表於 2010-1-7 09:44

新世界中心往富山 $4.4..哈...

轉乘計劃5C/8/8A/28係咪繼續keep,如果要慳o個$0.6,咪搭一個站/兩個站然後轉車囉..

cong 發表於 2010-1-7 09:45

kit38472 發表於 2010-1-8 02:22

原帖由 DR1666 於 2010-1-7 09:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif



胡生咪就係你所講那位 "最初建議5仔上富山既人" 囉... ;P

有錯請指
題外話:我地可以睇下2011年區議會選舉胡生會否因5仔事件而不能順利連任呢!:lol

5號的前fans 發表於 2010-1-8 09:50

原帖由 kit38472 於 2010-1-8 02:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

題外話:我地可以睇下2011年區議會選舉胡生會否因5仔事件而不能順利連任呢!:lol

可以,在既得利益下,只佢一日仲喺富山選區做議員,佢都可以用"幫居民成功爭取
5號線延長至尖沙咀碼頭"的"政績"來爭取連任(包括為新麗花園出賣彩虹邨利益
的彩灣區何議員,不過佢就用對虹邨居民說"成功爭取5號線遷回尖沙咀碼頭")。

其實今次個方案同去年六月運吉拋出來的方案其實一模一樣(取消彩虹特車及5<>5c,8,8A,28轉乘優惠,繁時班次再一次拉疏至7分鐘{未遷往富山前全日班次
為4-10分鐘一班,遷往富山後班次為6-12/7-15分鐘一班}),只不過把
分段收費起點移前(彩虹巴總 > 富山邨 , 漆咸道南 > 新世界中心)罷了。

[ 本帖最後由 5號的前fans 於 2010-1-8 10:26 編輯 ]

5號的前fans 發表於 2010-1-8 10:25

原帖由 cong 於 2010-1-7 09:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
上幾次0係度出 post 鬧胡生既時候總有人幫佢講野, 依家事實証明, 5 仔拉上富山,損人利己, 俾晒藉口運吉縮線 / 九巴加價 :@

最慘係本來彩虹<>尖東摩地道(拆尖碼巴總時最初定線)都有機會還原路線(起碼
唔駛加價),現在不單止還原唔到路線,又維持唔到頻密班次,仲要同人哋(富山)分
舊貴豬肉,又賺得唔多(仲分分鐘要蝕,對九巴來說)。
就算客多咗,運吉唔俾加車(數人數,現時班次已可應付需求等藉口),九巴又唔想加車
(蝕錢仲加車?),班議員又嘈住要加車(攞政績?),跟著九巴又唔知囉邊條線來祭旗(減車)
,減車條線嗰區又瓜瓜嘈(如無意外應該會攞番同區又路線相似的5C)。到最後受害
的都是一班貧苦大眾 + 九巴(<<俾班政客玩殘)。

[ 本帖最後由 5號的前fans 於 2010-1-8 10:26 編輯 ]

CSHUNG 發表於 2010-1-8 14:12

5c, 9 一定減

Gary_B 發表於 2010-1-8 14:25

原帖由 CSHUNG 於 2010-1-8 14:12 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
5c, 9 一定減

減咩先?

減價,減班,減車?

講D 唔講D:funk:

北角---九龍城 發表於 2010-1-8 14:28

鼓掌~~~~~$5其實都好過冇得搭~

KD3751@8A 發表於 2010-1-9 20:36

如果5號用富山邨(唔係富山總站)做尾站/頭站,而富山總站就改名做鑽石山火葬場總站,比3S用,咁5號可唔可以收番$4.4呢?

P.S.: 始終都係需要用富山總站掉頭... :L

[ 本帖最後由 KD3751@8A 於 2010-1-10 18:23 編輯 ]

CSHUNG 發表於 2010-1-9 22:38

原帖由 Gary_B 於 2010-1-8 14:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


減咩先?

減價,減班,減車?

講D 唔講D:funk:

梗係減班la~

想佢同時減價? 食矇你ar~ !!!!? (講笑, 唔好嬲:lol )
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