東涌線真係要考慮機場同港珠澳帶動的客流量增長問題
而家船真係好多人用
東涌線因為青馬大橋問題有一半班次要以青衣為總站，將呢d車拉上去
大西北問題不大（先撇除興建成本等問題）。 原帖由 s3n354 於 2010-1-10 22:08 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
乜香港係山形市, 秋田市呢類低密度發展小城市?
要買專用窄身, 低運載量既車行咁型
西鐵列車用伸縮板ar...唔係直通車（前提係動車組能夠通過西鐵隧道，否則都係要買專用車）。 原帖由 小早川優 於 2010-1-11 14:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
東涌線因為青馬大橋問題有一半班次要以青衣為總站，將呢d車拉上去
大西北問題不大（先撇除興建成本等問題）。
一半班次請問點計出黎? 支持高鐵, 但強烈反對西九設站 原帖由 s3n354 於 2010-1-10 22:11 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
一半班次請問點計出黎?
東涌線青衣以南班次極限為2.25分鐘一班，跟機場快線梅花間竹則為各4.5分鐘一班，請參考立法會文件。
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