CardCaptor在 2005-11-21 06:20 PM 發表:
不會是"打定輸數,沒人接棒"般這嚴重吧??
愉航出停航通告唔代表無人接手,
最後還要等運輸署出通告才可確定是停航定另一間公司接手.
Seiko在 22-11-2005 19:53 發表:
愉航出停航通告唔代表無人接手,
最後還要等運輸署出通告才可確定是停航定另一間公司接手.
但是連新營運商都決定(如有)
愉航又豈可以出張這樣的通告?
如果新營運商未能在1/1接手的話
愉航可能要繼續營運此線呢~~
之前說過,政府可能要求愉航出手幫助,"客串"一段時間
其實這也有著數,因為中區碼頭一日未搬,客量也不會少,愉航受不了續約後"會涯
不能涯"的苦(估計因為覺得碼頭一搬可算是必死無擬),才決定不要的,但"客串"一
陣子其實也無妨
CardCaptor在 2005-11-22 08:06 PM 發表:
但是連新營運商都決定(如有)
愉航又豈可以出張這樣的通告?
如果新營運商未能在1/1接手的話
愉航可能要繼續營運此線呢~~
如果你有睇過果張通告的話, 裡面係寫住:
「此後的渡輪服務安排, 請留意運輸署的公佈」,
況且到12月2日先截標, 有冇人肯接手仍未能作定論.
Seiko在 22-11-2005 20:50 發表:
如果你有睇過果張通告的話, 裡面係寫住:
「此後的渡輪服務安排, 請留意運輸署的公佈」,
況且到12月2日先截標, 有冇人肯接手仍未能作定論.
這豈有"最後服務日期為31/12"之理?
(到時可能要"自打嘴巴"...)
其實小弟質疑的是
有沒有必要這麼早出一張"講太多東西"的通告?
[ Last edited by CardCaptor on 2005-11-22 at 21:20 ]
CardCaptor在 2005-11-22 08:56 PM 發表:
這豈有"最後服務日期為31/12"之理?
(到時可能要"自打嘴巴"...)
其實小弟質疑的是
有沒有必要這麼早出一張"講太多東西"的通告?
那是愉航在此航線的"最後服務日期", 過左果日,
一係由另一間公司繼續營辦下去, 一係成條線停航.
呢張通告除左講俾人知愉航唔會接辦下去外,
另一目的係通知買左月票或儲值咭的人辦理退款手續,
所以有必要提早通知乘客.
[ Last edited by Seiko on 2005-11-22 at 22:29 ]
Seiko在 22-11-2005 22:27 發表:
那是愉航在此航線的"最後服務日期", 過左果日,
一係由另一間公司繼續營辦下去, 一係成條線停航.
呢張通告除左講俾人知愉航唔會接辦下去外,
另一目的係通知買左月票或儲值咭的人辦理退款手續,
...
要把第三個可能性"推倒"的話
只好當小弟堅持的沒說過...
不過尖東線有儲值卡嗎?
拿拿拿，呢度係中環往尖沙嘴ｏ既入口#:)
向前行......
691在 22/11/2005 10:38 發表:
那去尖沙咀上班的愉景灣居民，難道全部都搭P21？
別忘記仲有村巴來往欣澳同愉景灣...
轉地鐵一樣得架嘛..