湯美在 2005-11-13 01:21 發表:
星期日朝早 A380 就會帶著 Qantas 標誌抵達悉尼，
當然唔少得有「First to Fly A380」字樣吧。
今朝已經上左喇...
here
A380所使用Rolls Royce Trent 900 series用家如下﹕
- China Southern Airlines
- ILFC
- Lufthansa
- Malaysia Airlines
- Qantas
- Singapore Airlines
- Thai International Airlines
- Virgin Atlantic
A380所使用Engine Alliance GP7200既用家如下﹕
- Air France
- Emirates
- Etihad Airways
- ILFC
- Korean Air
- Qatar Airways
未confirm用邊款引擎既用家如下﹕
- Federal Express
- UPS
有錯請更正~~#:D#:D
請問 A380現在有多少張訂單呢?
henryav1在 2005-11-13 22:07 發表:
請問 A380現在有多少張訂單呢?
暫時有159架.....
airbus要賣250架先可以回本....
6008-JU1220在 13/11/2005 22:47 發表:
暫時有159架.....
airbus要賣250架先可以回本....
不過我唸有興趣又或者有需要買A380 ge航空公司
大都已經落左單
所以要短時間內賣夠250部都好難
kychung在 14-11-2005 01:11 發表:
不過我唸有興趣又或者有需要買A380 ge航空公司
大都已經落左單
所以要短時間內賣夠250部都好難
他們都預左有排都未回到本吧
要擔心的應該是波音會否有動作
跟A380"爭市場"...
CardCaptor在 2005-11-14 02:31 發表:
他們都預左有排都未回到本吧
要擔心的應該是波音會否有動作
跟A380"爭市場"...
唔駛諗..一定有...
我就支持747adv/+772LR多D..
不過小弟都希望搭下A380....怕且都要等VS了...
hkbw在 2005-11-14 08:05 發表:
唔駛諗..一定有...
我就支持747adv/+772LR多D..
不過小弟都希望搭下A380....怕且都要等VS了...
但載客量似乎還是給比下去呢,
始終大家用途不盡相同,
競爭暫時有限...
rithzto35在 14-11-2005 16:18 發表:
但載客量似乎還是給比下去呢,
始終大家用途不盡相同,
競爭暫時有限...
講開又講
其實有多少航程真是需要772LR
反而A380好像還會有更大市場價值...
CardCaptor在 2005-11-14 07:27 PM 發表:
講開又講
其實有多少航程真是需要772LR
反而A380好像還會有更大市場價值...
同樣道理,又有幾多條線真係support到一班500-800人既A380呢...