A380是日飛抵布里斯本

[ref=419407]湯美[/ref]  在 2005-11-13 01:21 發表:



星期日朝早 A380 就會帶著 Qantas 標誌抵達悉尼，
當然唔少得有「First to Fly A380」字樣吧。

今朝已經上左喇...
here

A380所使用Rolls Royce Trent 900 series用家如下﹕

- China Southern Airlines
- ILFC
- Lufthansa
- Malaysia Airlines
- Qantas
- Singapore Airlines
- Thai International Airlines
- Virgin Atlantic

A380所使用Engine Alliance GP7200既用家如下﹕
- Air France
- Emirates
- Etihad Airways
- ILFC
- Korean Air
- Qatar Airways

未confirm用邊款引擎既用家如下﹕

- Federal Express
- UPS

有錯請更正~~##

請問 A380現在有多少張訂單呢?

[ref=420247]henryav1[/ref]  在 2005-11-13 22:07 發表:

請問 A380現在有多少張訂單呢?

暫時有159架.....

airbus要賣250架先可以回本....

[ref=420296]6008-JU1220[/ref]  在 13/11/2005 22:47 發表:
暫時有159架.....

airbus要賣250架先可以回本....

不過我唸有興趣又或者有需要買A380 ge航空公司
大都已經落左單
所以要短時間內賣夠250部都好難

[ref=420435]kychung[/ref]  在 14-11-2005 01:11 發表:



不過我唸有興趣又或者有需要買A380 ge航空公司
大都已經落左單
所以要短時間內賣夠250部都好難

他們都預左有排都未回到本吧
要擔心的應該是波音會否有動作
跟A380"爭市場"...

[ref=420480]CardCaptor[/ref]  在 2005-11-14 02:31 發表:



他們都預左有排都未回到本吧
要擔心的應該是波音會否有動作
跟A380"爭市場"...

唔駛諗..一定有...

我就支持747adv/+772LR多D..

不過小弟都希望搭下A380....怕且都要等VS了...

[ref=420512]hkbw[/ref]  在 2005-11-14 08:05 發表:



唔駛諗..一定有...

我就支持747adv/+772LR多D..

不過小弟都希望搭下A380....怕且都要等VS了...

但載客量似乎還是給比下去呢,
始終大家用途不盡相同,
競爭暫時有限...

[ref=420666]rithzto35[/ref]  在 14-11-2005 16:18 發表:



但載客量似乎還是給比下去呢,
始終大家用途不盡相同,
競爭暫時有限...

講開又講
其實有多少航程真是需要772LR
反而A380好像還會有更大市場價值...

[ref=420801]CardCaptor[/ref]  在 2005-11-14 07:27 PM 發表:



講開又講
其實有多少航程真是需要772LR
反而A380好像還會有更大市場價值...

同樣道理,又有幾多條線真係support到一班500-800人既A380呢...