原帖由 JN6854 於 2010-1-31 00:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
95B:
佢地0岩0岩先加完價0黎 而家只係去程同95B相同 而回程比95B貴
但係佢地有個優勢係唔駛轉車(回程搭97A仲要兜埋利東先有得轉95C 乘車時間比小巴仲要長)
. B) _6 B; ?2 b) `
95B的客量實在太差，基本上是一條載空氣線
我估如果可以充分善用到，取消95B服務後剩出來的那2架車，95B取消是絕對有得傾的
原帖由 JN6854 於 2010-1-31 00:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
94A:
( q3 I; T* a1 Y, Ohkitalk.net睇下嘈邊點啦 嘈得最狠一定係往華富唔入香港仔問題係94A「唔入中心」之後 香港仔中心→華富(單向)得63A會爆到咩地步...`
94A的重經建議另一問題是，唔入香港仔而減1架車
得返3架車，夠時間跑嗎？
[ 本帖最後由 Cantona 於 2010-2-3 01:53 編輯 ]
原帖由 JN6854 於 2010-1-28 21:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
RDP詳細內文如下
90,590A,M590-
重整理由：海怡/鴨利洲至中環未能全日享用特快服務
重整安排：
全日行經告士打道及夏愨道 不停金鐘 晚繁班次20分鐘
590A 每日行駛 尾車晚上十一時四十分 晚繁後班次12分鐘 深夜時段班次15分鐘
90 晚繁後班次12分鐘 深夜時段班次15分鐘，將聯合班次無視的話 今次呢個改動照睇無咩大問題
其實，用M590、590A兩線做聯合班次好過啦
90在中環開、590A在金鐘開，如何可以做得成聯合班次？
原帖由 Cantona 於 2010-2-3 01:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
94A的重經建議另一問題是，唔入香港仔而減1架車
得返3架車，夠時間跑嗎？ ...
路線相似o既91A都係俾40分鐘一轉
94A改路後香港仔中心都唔入,三架車夠晒啦
原帖由 053h4 於 2010-2-3 11:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
以晚上八點後中環的交通情況, 應該唔難做到
但始終兩條線在兩個唔同既總站開出，90在西村、中環開，590A在海怡、金鐘開
要做聯合班次，運作上點都有點困難
倒不如改為用M590、590A做聯合班次好過啦，話哂兩條線都在海怡開，運作上易搞好多
原帖由 Cantona 於 2010-2-3 12:14 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但始終兩條線在兩個唔同既總站開出，90在西村、中環開，590A在海怡、金鐘開
要做聯合班次，運作上點都有點困難
倒不如改為用M590、590A做聯合班次好過啦，話哂兩條線都在海怡開，運作上易搞好多 ...
新巴30X/4X都可以做到(往中環方向)
只要執一執其實唔係唔得...
原帖由 Cantona 於 2010-2-3 12:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但始終兩條線在兩個唔同既總站開出，90在西村、中環開，590A在海怡、金鐘開
要做聯合班次，運作上點都有點困難
倒不如改為用M590、590A做聯合班次好過啦，話哂兩條線都在海怡開，運作上易搞好多 ...
M590.590A 0係海怡唔係一直都係「卡啦開」0架？
不過RDP好多時都唔寫咁詳細 590系自己做唔做到聯合班次就要睇新記到時點執
原帖由 JN6854 於 2010-2-3 20:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
M590.590A 0係海怡唔係一直都係「卡啦開」0架？
不過RDP好多時都唔寫咁詳細 590系自己做唔做到聯合班次就要睇新記到時點執
M590, 590A 當然不是梅花間竹地開出啊,
經常都是 M590 後就有 590A,
不過有一樣東西很麻煩,
590A 後有 M590 往灣仔北就全上 M590,
590A 後有 592 往灣仔內街就全上 592,
基本上早一點就連著 M590,
晚一點就連著 592,
590A 根本沒市場 (除往金鐘外)
基本上 590A 往金鐘要與 M590, 592 夾; 往海怡半島要與 90 夾
[ 本帖最後由 KP3805 於 2010-2-3 21:21 編輯 ]
原帖由 KP3805 於 2010-2-3 21:19 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
M590, 590A 當然不是梅花間竹地開出啊,
經常都是 M590 後就有 590A,
不過有一樣東西很麻煩,
590A 後有 M590 往灣仔北就全上 M590,
590A 後有 592 往灣仔內街就全上 592,
基本上早一點就連著 M590,
晚一點就連著 59 ...
客量都幾飄忽
你講既第1例子，我見過590A係多客過M590
592無謂講，全日旺場......
但講真，呢兩條590孖寶收咁既價，就算無咩客，繁時補貼有突啦哈哈
原帖由 kay 於 2010-2-3 21:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
客量都幾飄忽
你講既第1例子，我見過590A係多客過M590
592無謂講，全日旺場......
但講真，呢兩條590孖寶收咁既價，就算無咩客，繁時補貼有突啦哈哈 ...
非繁 590A 是比 M590 多人,
但要看 590A 做了甚麼客 (灣仔內街還是灣仔北)