重組89D,83X,89C (第四回)
本人建議89C不再繞經第一城外圍增加競爭力,由於不經第一城後，路線拉直，可以吸引富安、頌安和恆耀的人坐89C.同時也可舒緩89D龐大的客量。
而濱景非繁係冇乜人起濱景上車,要因為一個小小的濱景而放棄一個咁大既八十八區，係一個好唔理智的行為。
濱景班人話無直車出東九龍，就俾條83X距地，塞住班人把口。
同時亦可改善83X的客量。
由於濱景無位的關係，把284改成循環線.即沙市做巴總,濱景做循環點。
83X(濱景花園-觀塘碼頭)
濱景花園巴士總站6.1
翠湖花園
濱景花園
小瀝源草地滾球場
小瀝源路遊樂場
歷奇單車場
返回原線
回程
原線至黃泥頭巴士總站
源康街
第一城寶城街
濱景花園巴士總站
班次
非繁:15分鐘一班
繁時:10分鐘一班
服務時間:06:00-24:00
89C原線來回改行大老山公路。
班次:每日10分鐘一班
89D(烏溪沙鐵路站-藍田鐵路站)全日不經黄泥頭及亞公角街
時間表 (由烏溪沙鐵路站出發)
星期一至星期五
05:30 - 7:00 10
07:00-9:30 4-7
19:08 - 00:00 7
星期六
05:30 - 19:00 6-9
19:00 - 23:00 8
23:00 - 00:00 10
星期日及公眾假期
05:30 - 08:36 5-7
08:36 - 10:21 7-8
10:21 - 15:17 6-8
15:17 - 18:12 7-8
18:12 - 23:00 6-9
23:00 - 00:00 10
時間表 (由藍田鐵路站出發)
星期一至星期五 05:50 - 07:14 10
07:14 - 15:00 6-9
15:00 - 16:30 4-8
16:30 - 20:05 3-5
20:05 - 00:10 5-8
星期六 05:50 - 07:14 10
07:14 - 16:43 5-8
16:43 - 20:05 4-7
20:05 - 00:10 5-8
星期日及公眾假期 05:50 - 06:35 15
06:35 - 10:56 7-10
10:56 - 20:09 6-10
20:09 - 00:10 8-10
重開286P
重開286P
286P(烏溪沙鐵路站-圓洲角)
烏溪沙鐵路站4.8
利安
錦龍苑
錦英苑
新港城
馬鞍山市中心
頌安巴士總站
頌安
錦鞍苑
保泰街
德信中學
錦泰苑
富安花園巴士總站
亞公角
沙田醫院
黃泥頭巴士總站
廣源村
廣榕樓
恒生商學書院
牛皮沙新村
愉翠苑
圓洲角巴士總站
第一城鐵路站
愉翠苑
牛皮沙新村
恒生商學書院
廣柏樓
帝堡城
黃泥頭巴士總站
小瀝源
沙田醫院3.0
亞公角
富安花園巴士總站
錦泰苑
德信中學
海典灣
聽濤雅苑
頌安
福安花園
海花園
馬鞍山警署
錦英苑
錦龍苑
利安村
烏溪沙鐵路站
286可以服務八十八區，能夠服務小巴服務唔到的地方，減少競爭。順便舒緩808上學時間龐然大的客量。
班次：
星期一至星期五 07:00 - 09:00 10
15:30 - 18:10 10 樓主！老實講，你呢個建議我/其他版友都曾經係別版出過，但結果係有人唔贊成踢89D出亞公角街(其中一版仲有人post埋運吉回信中既意見出來，89D果個係話影響去藍田既乘客，83X延長係要加價)。
而比我建議既話，就會諗住拉89C來回入碩門村，執BU石門校園班客，第一城客送比89X算(一個站係正商場門口，一個唔近商場兼只到外圍)。
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