重組89D,83X,89C (第四回)

本人建議89C不再繞經第一城外圍增加競爭力,
由於不經第一城後，路線拉直，可以吸引富安、頌安和恆耀的人坐89C.同時也可舒緩89D龐大的客量。
而濱景非繁係冇乜人起濱景上車,要因為一個小小的濱景而放棄一個咁大既八十八區，係一個好唔理智的行為。
濱景班人話無直車出東九龍，就俾條83X距地，塞住班人把口。
同時亦可改善83X的客量。

由於濱景無位的關係，把284改成循環線.即沙市做巴總,濱景做循環點。

83X(濱景花園-觀塘碼頭)
濱景花園巴士總站6.1
翠湖花園
濱景花園
小瀝源草地滾球場
小瀝源路遊樂場
歷奇單車場
返回原線

回程
原線至黃泥頭巴士總站
源康街
第一城寶城街
濱景花園巴士總站

班次

非繁:15分鐘一班
繁時:10分鐘一班

服務時間:06:00-24:00

89C原線來回改行大老山公路。

班次:每日10分鐘一班

89D(烏溪沙鐵路站-藍田鐵路站)全日不經黄泥頭及亞公角街

時間表 (由烏溪沙鐵路站出發)
星期一至星期五
05:30 - 7:00 10
07:00-9:30 4-7
19:08 - 00:00 7

星期六
05:30 - 19:00 6-9
19:00 - 23:00 8
23:00 - 00:00 10

星期日及公眾假期
05:30 - 08:36 5-7
08:36 - 10:21 7-8
10:21 - 15:17 6-8
15:17 - 18:12 7-8
18:12 - 23:00 6-9
23:00 - 00:00 10

時間表 (由藍田鐵路站出發)

星期一至星期五 05:50 - 07:14 10
07:14 - 15:00 6-9
15:00 - 16:30 4-8
16:30 - 20:05 3-5
20:05 - 00:10 5-8
星期六 05:50 - 07:14 10
07:14 - 16:43 5-8
16:43 - 20:05 4-7
20:05 - 00:10 5-8
星期日及公眾假期 05:50 - 06:35 15
06:35 - 10:56 7-10
10:56 - 20:09 6-10
20:09 - 00:10 8-10

重開286P

重開286P

286P(烏溪沙鐵路站-圓洲角)

烏溪沙鐵路站4.8
利安
錦龍苑
錦英苑
新港城
馬鞍山市中心
頌安巴士總站
頌安
錦鞍苑
保泰街
德信中學
錦泰苑
富安花園巴士總站
亞公角
沙田醫院
黃泥頭巴士總站
廣源村
廣榕樓
恒生商學書院
牛皮沙新村
愉翠苑
圓洲角巴士總站
第一城鐵路站
愉翠苑
牛皮沙新村
恒生商學書院
廣柏樓
帝堡城
黃泥頭巴士總站
小瀝源
沙田醫院3.0
亞公角
富安花園巴士總站
錦泰苑
德信中學
海典灣
聽濤雅苑
頌安
福安花園
海花園
馬鞍山警署
錦英苑
錦龍苑
利安村
烏溪沙鐵路站

286可以服務八十八區，能夠服務小巴服務唔到的地方，減少競爭。順便舒緩808上學時間龐然大的客量。

班次：

星期一至星期五 07:00 - 09:00 10
15:30 - 18:10 10

樓主！老實講，你呢個建議我/其他版友都曾經係別版出過，但結果係有人唔贊成踢89D出亞公角街(其中一版仲有人post埋運吉回信中既意見出來，89D果個係話影響去藍田既乘客，83X延長係要加價)。

而比我建議既話，就會諗住拉89C來回入碩門村，執BU石門校園班客，第一城客送比89X算(一個站係正商場門口，一個唔近商場兼只到外圍)。