原帖由 andy92 於 2010-2-15 12:03 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
起碼好過樓上既定線，既做到大涌道工業區，又唔使兜入如心一圈
唔覺得有遊花園 ...
就算比你過左 E 度 (即係柴灣角工業區)
敢問一下 234A / 234B 轉乘過黎 o既 轉車客又點 ?
234A / 234B <BBI> 234X 最成功就係唔需要起荃灣左兜右兜 ~
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反建議, 將 33A 大改行車路線
由葵涌邨開出
大窩口道 > 德士古道 > 沙咀道 > 聯仁街 > 楊屋道 > 德士古道 > 荃灣路 > 九龍
- 沙咀道 / 楊屋道一帶將會係尾站, 上完即出九龍, 比起現時更有吸引力
- 33A 放葵涌邨, 乘客理應更容易等車
- 並無忽略大窩口邨
- 葵興 / 芳交比 37 管埋
原帖由 AVD1 於 2010-2-16 02:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
敢問一下 234A / 234B 轉乘過黎 o既 轉車客又點 ?
234A / 234B234X 最成功就係唔需要起荃灣左兜右兜 ~
成功又如何 ? 呢個轉乘根本就無咩人用，52X 一程過出到旺角
佐敦尖沙咀轉港鐵就更快 ......
就算要用都可以係愉景新城轉番 234x