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荃灣區 <-> 九龍區路線重組 (經修改)

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AVD1 發表於 2010-2-16 02:43 | 顯示全部樓層

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原帖由 andy92 於 2010-2-15 12:03 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

起碼好過樓上既定線,既做到大涌道工業區,又唔使兜入如心一圈

唔覺得有遊花園 ...

就算比你過左 E 度 (即係柴灣角工業區)
敢問一下 234A / 234B 轉乘過黎 o既 轉車客又點 ?
234A / 234B <BBI> 234X 最成功就係唔需要起荃灣左兜右兜 ~

----
反建議, 將 33A 大改行車路線
由葵涌邨開出
大窩口道 > 德士古道 > 沙咀道 > 聯仁街 > 楊屋道 > 德士古道 > 荃灣路 > 九龍
- 沙咀道 / 楊屋道一帶將會係尾站, 上完即出九龍, 比起現時更有吸引力
- 33A 放葵涌邨, 乘客理應更容易等車
- 並無忽略大窩口邨
- 葵興 / 芳交比 37 管埋
LJ7006 = MF5119 = AVD1
andy92 發表於 2010-2-16 11:26 | 顯示全部樓層
原帖由 AVD1 於 2010-2-16 02:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
敢問一下 234A / 234B 轉乘過黎 o既 轉車客又點 ?
234A / 234B  234X 最成功就係唔需要起荃灣左兜右兜 ~  

成功又如何 ? 呢個轉乘根本就無咩人用,52X 一程過出到旺角
佐敦尖沙咀轉港鐵就更快 ......

就算要用都可以係愉景新城轉番 234x
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