rickywk 發表於 2005-11-21 18:47

A333飛悉尼唔夠油?Qantas都係咁用，而且仲用o黎飛PER<->NRT，仲遠

CX應該B773ER無走雞，換走A346同A34C，傳聞部份高齡CX A333亦會換出，有可能引入B787或者黑馬A350...

ATR1 發表於 2005-11-21 20:09

我都會估係A350...因為一時間要替333同772，如果唔係改size o既話，
一係就買新o既773er，一係就350...總唔相信搵34x或者係333，只係為
o左新機換舊機掛...


PS: 想問o下34C同34D有乜分別呢？因為唔知邊個係三級邊個係兩級...

PPS: CX有幾多隻self-owned 346？因為有時又話3隻退租，有時又話全
部退...唔明...

ATR1 發表於 2005-11-21 20:11

Jak在 2005-11-21 18:47 發表:
而且 以346的客艙空間就已經可以決定買 773
我想問...其實773er個range係唔係可以cover到346 o既range呢？
(小弟所知只係772LR就同345個range同級...)

謝~

lam926 發表於 2005-11-21 20:24

ATR1在 2005-11-21 08:11 PM 發表:


我想問...其實773er個range係唔係可以cover到346 o既range呢？
(小弟所知只係772LR就同345個range同級...)

謝~

係呀,773er o係載客,耗油,range都cover a346
range多幾百nm左右
至於a345個range同772LR o既range比較下係15600-16000km同埋接近17500km
即係多大約7百nm...:P

kychung 發表於 2005-11-21 20:26

ATR1在 21/11/2005 20:09 發表:
PPS: CX有幾多隻self-owned 346？因為有時又話3隻退租，有時又話全
部退...唔明...

一架都無
全部都係租ge
總數3架
所以3隻退租就即係全部都退啦

eric278 發表於 2005-11-21 21:27

咁HKG-JFK不停站航線若唔用A340-600，會用邊隻?

fleetline 發表於 2005-11-21 21:47

eric278在 2005-11-21 09:27 PM 發表:

咁HKG-JFK不停站航線若唔用A340-600，會用邊隻?

咪用新買的773er

但773ER比346更省油?
我真的十分懷疑#:-[

rickywk 發表於 2005-11-21 22:03

fleetline在 2005-11-21 09:47 PM 發表:



咪用新買的773er

但773ER比346更省油?
我真的十分懷疑#:-[ 慳油，其中一個因素，但仲要視乎其他成本，例如載客量，Cargo Volume，維修等等，最後出到條大數，咁就知邊隻成本低...

rickywk 發表於 2005-11-21 22:04

ATR1在 2005-11-21 08:09 PM 發表:

我都會估係A350...因為一時間要替333同772，如果唔係改size o既話，
一係就買新o既773er，一係就350...總唔相信搵34x或者係333，只係為
o左新機換舊機掛...


PS: 想問o下34C同34D有乜分別呢？因為唔知邊個係 ...
A350真係黑馬，CX會唔會再多次白老鼠？;)

eric278 發表於 2005-11-21 22:13

rickywk在 2005-11-21 22:04 發表:


A350真係黑馬，CX會唔會再多次白老鼠？;)

做「白老鼠」的是卡塔爾航空，已經宣佈一口氣購入六十架A350。
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