原帖由 karnarcy 於 2010-2-20 21:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔算打回原形, 係舊版本延長到富山, 再加全程車費囉! :o
無記錯, 當年 14 半年內由九龍站還原中港碼頭 .. :handshake
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219X 都一樣啦
行入蕪湖街唔夠三個月,
就變番而家呢個樣......
原帖由 cheungtszfung 於 2010-2-20 22:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
仲有68M朗屏葵盛圍都只係好短時間，好快就打回原形元朗西荃灣MTR(不過變左行大欖隧道)
68A算係配合68M打回原形而復辦
原帖由 neoplan969 於 2010-2-20 20:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
睇番以前ge紀錄,已更改及取消ge路線,無論點反對都好,係絕對唔會打回原形,
今次真係例外:victory:
117>>917>>117...咁係咩？
原帖由 S3N92 於 2010-2-20 22:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
117>>917>>117...咁係咩？
兩代 117 服務範圍不盡相同 (百德新街 vs 灣仔北)，直至去年才真正返回開線時的模樣。
原帖由 ccicoltd 於 2010-2-20 23:05 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
兩代 117 服務範圍不盡相同 (百德新街 vs 灣仔北)，直至去年才真正返回開線時的模樣。
117唔係一開線已經行百德新街？
而家百德新街想行都無得行。
原帖由 EH2674 於 2010-2-20 22:44 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
68A算係配合68M打回原形而復辦
記得未取消前68A 係冷熱線, 復辦後變番全熱, 之後直接全冷...
九巴 5 特惠空調車費, 尖沙嘴碼頭上車去富山祇收 $4.4 ;P
(有乜損失唔關小弟事 :P )
[ 本帖最後由 karnarcy 於 2010-3-1 00:43 編輯 ]
原帖由 2A_DL13 於 2010-2-20 23:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
117唔係一開線已經行百德新街？
而家百德新街想行都無得行。
117 開線時經堅拿道直入隧道。
原帖由 ccicoltd 於 2010-2-21 10:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
117 開線時經堅拿道直入隧道。
後來先改行百德新街.不過,117點改都係咁既款,城仔已經盡晒力啦,唯有一直這樣下去吧.
另外,因為乘客和議員投訴而打回原形的還有86C不經恆安總站,49X入青機,67M非繁行青公和52M改行兩味,
回第1,3,4文
我唔明點解要請胡志偉這個間接使5號差點回不到尖沙咀碼頭的人出席
佢一句"方便富山區有直車出尖沙咀"搞到5號線雞毛鴨血(佢唔提出就唔
會有人和議)。黃大仙區咁多議員請交運會主席都未輪到佢啦。
仲有,人哋運吉講到明5號回尖沙咀碼頭這個是臨時措施,一旦落實興建
露天廣場日期就隨時打回原形,咁樣你哋會唔會開心得太早呢??
[ 本帖最後由 5號的前fans 於 2010-2-21 12:53 編輯 ]