原帖由 leslie 於 2010-2-21 13:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
一) 知錯能改, 我們也可原諒-因為好多議員一直誤信政府 1) 巴總要拆硬+ 2) 轉車可改善尖碼附近交通+ 3) 一區只可一線直達尖碼(黃大仙區選了5C), 才會發生5號提早走人的一事 - 政府一直誤導佢地!
二) 也許我們未有 ...
其他議員我唔知,不過他就一句也不可信。
以下是他的博客有關佢爭取5號線上富山的經過
http://wuchiwai.wordpress.com/tag/%E5%B7%B4%E5%A3%AB%E7%B7%9A/
現在他經過5號事件後,他得到兩個政績 :
2008-06-22 成功爭取5號上富山,方便富山區居民前往尖沙咀
2010-01-21 成功爭取5號遷往尖沙咀碼頭,進一步方便居民
如果你仍然說他是被運吉及九巴(<今次事件最被動的一個)誤導的話,那我也
無話可說。他在兩年前參選立法會時(5號已改上富山),只派助選團前往彩虹
邨拉票(其他區是親力親為)，既然力直氣壯,何須藏頭露尾。
原帖由 karnarcy 於 2010-2-22 00:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
希望經過今次 5 號線 0既事件, 令區議員明白天星小輪同天星碼頭
對普羅市民, 尤其係基層市民日常生活交通需求 0既重要性!
::
其實真係唔止基層, 你試下早上繁忙時間去睇睇, 8A, 8P , 5 載來的乘客, 大把西裝友, 以至日藉乘客(點解? 因黃埔有不少日本人聚居, 很多都是番中環/灣仔/尖沙咀工的), 有紅磡碼頭的線都唔搭為咩? 平, 快, 密...就是尖沙咀航線受歡迎的原因
原帖由 a_drew 於 2010-2-21 22:42 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
中環碼頭巴士總站從來都係臨時的
另外早10年前有多已經講左灣仔碼頭係會拆同北移幾十米,
同埋已經上過區議會討論新灣仔碼頭用邊款設計
http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20090614/00176_036.html
灣仔碼頭 ...
中環碼頭巴士總站係會搬去新填海位置，行去天星碼頭仲方便左添，
但去離島線就遠左少少。
http://www.td.gov.hk/filemanager/en/content_13/4318a-td%20from%20jpeg.pdf
小弟所見九巴5號第一日搬返尖碼就見到有4部同時泊o係站頭，最尾果部仲唔夠位頂左出黎阻礙其他路線入站，
尋日就見到2號部金雞因為俾泊o係星光行出面既5C頂住而出唔到坑，5C前面泊左部未夠鐘開既5A，
所以尖碼車坑唔夠用係事實，將總站改為中途站一定有佢既好處，除非有人諗到一個唔駛搬又解決到問題既方案。
原帖由 on11358 於 2010-2-22 10:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
中環碼頭巴士總站係會搬去新填海位置，行去天星碼頭仲方便左添，
但去離島線就遠左少少。
http://www.td.gov.hk/filemanager/en/content_13/4318a-td%20from%20jpeg.pdf
http://www.cedd.gov.hk/eng/projects/major/doc/7677cl_a3.pdf
呢度交代左新灣仔碼頭、新公共交通交匯處位置
拆尖碼d banner係尖碼唔夠突出..冇咩人睇到......希望改善
當日小弟也在場，有機會訪問任國楝議員，
他表示，九巴5號線2008年遷移總站至富山及尖東麼地道，
原來未曾列入當年（2008-09年）的九龍城／油尖旺／黃大仙區巴士路線發展計劃，
只是運輸署向區議員作出「通知」，之後將改動硬上馬，
當時他和不少區議員都表示反對5號線遷站，區議會更加通過讉責運輸署的動議。
原帖由 on11358 於 2010-2-22 10:52 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
中環碼頭巴士總站係會搬去新填海位置，行去天星碼頭仲方便左添，
但去離島線就遠左少少。
http://www.td.gov.hk/filemanager/en/content_13/4318a-td%20from%20jpeg.pdf
小弟所見九巴5號第一日搬返尖碼就見到有4部同 ...
呢個應該只能靠編時間表入手，盡量比車輛做到即捕即解。又或者逼一條線去廣東道1881出面停，個度有避車處，冇乜所謂，而且尖碼行返過去都唔遠
原帖由 Wright---AVW16 於 2010-2-23 18:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢個應該只能靠編時間表入手，盡量比車輛做到即捕即解。又或者逼一條線去廣東道1881出面停，個度有避車處，冇乜所謂，而且尖碼行返過去都唔遠
"盡量比車輛做到即捕即解"?
宜家d車長都話停唔到車，去一去廁所都要趕住去郁車
係咪即係叫人廁所都唔好去？
原帖由 DK5416 於 2010-2-23 19:35 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
"盡量比車輛做到即捕即解"?
宜家d車長都話停唔到車，去一去廁所都要趕住去郁車
係咪即係叫人廁所都唔好去？
尖碼細 所以應該盡量少車泊尖碼
以前5號多數都係尖碼一架到一架走 彩虹泊4-6架
將休息時間集中響另一邊總站