之前好似有版友提及，如果90號延長入海怡，需要加價至$5.3，所以建議才告吹
都已經比5.8/6.5/6.9便宜
反而問題係西村d人冇得坐
海怡d人多係上黎去到海怡一期已經上滿
就算唔上滿都坐滿 原帖由 brianlhm 於 2010-2-20 00:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
都已經比5.8/6.5/6.9便宜
反而問題係西村d人冇得坐
海怡d人多係上黎去到海怡一期已經上滿
就算唔上滿都坐滿
如果90號要加價，西村那邊會反對，連整項重組建議也會被推倒呢？
所以，除非城巴肯延長90號入海怡而不加價，否則根本無可能實現 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=474115
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=474115&page=10#pid1811494
590系鑊粥已經0係RDP提出0左解決方案
區議會0個邊都放行0左
而家再0係度畫蛇添足有無意思呢？
[ 本帖最後由 JN6854 於 2010-2-20 03:33 編輯 ] M590 改No.根本冇作用....
592 should be 不停香隧 law... nt 96 .... 要改M590 號碼
不如索性改返做590啦
黎部布牌3A黨時
唔通又唔搞牌咩...
除非每日都低地台 0者:L 原帖由 Cantona 於 2010-2-20 01:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果90號要加價，西村那邊會反對，連整項重組建議也會被推倒呢？
所以，除非城巴肯延長90號入海怡而不加價，否則根本無可能實現
我覺得好笑的是新城居然為了一條會虧本的 590A,
而不去合併 90 與 590A 來變成一條很大機會會賺錢的路線.
回復 23# 的帖子
你講咩畫蛇添足?回復 25# 的帖子
現在都大多數用電牌車3A好多都用緊電牌 原帖由 Cantona 於 2010-2-20 01:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果90號要加價，西村那邊會反對，連整項重組建議也會被推倒呢？
所以，除非城巴肯延長90號入海怡而不加價，否則根本無可能實現
城巴本身已經收便宜左
之前好似肯讓步,西村收4.7
最後個重組被推倒係
1.唔想好似37A/B咁
2.係西村人冇位坐
3.回程貴左 嘩，如果90號拉落海怡要加價，
咁592咪要跟埋去加價？
南區（深灣以西）經香隧出中環 / 銅鑼灣嘅同等路綫，城記都係$4.7...
又唔見97加價？