原帖由 fokck 於 2010-2-27 14:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實 32、33A、37 用歐三都係因為彌敦道。
唔止九廠多歐二金車行彌敦道 (主要都係 7 同 26 姐)，
沙田廠唔講都唔覺，成日講「三黑三紅」不過 281A、
81 仲有大量歐二金車行緊。
反而 106 呢條完全不合格路線 (唔經彌 ...
緊係啦
沙田廠自己批 K 線 hold 住成批歐三
去東九龍果 d 又唔換
沙田廠有成四十幾部歐三大金掛緊非旺區線
加埋批直梯後備
唔好話四紅三黑 連 72X 270A 271 都可以金車歐三化 :@
仲有淨比其他廠啦
原帖由 nickhei 於 2010-2-27 15:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果單從數量要一樣去諗公平與否可能會好表面。
例如L廠需要大量躉去應付35A、171、238X、118、68X、112，咁我地係咪要因為每個廠要同數量車而唔滿足更實際需要?
不過講真，呢個世界好難做到絕對公平。 ...
應該係 不為也而非不能為
112 根本就唔應該用歐三躉
118 日日都有豬行
35A , 171 唔見得唔可以用豬做掛牌
而 68X , 238X 總站問題就無野好講啦
明顯地 係荔廠自己既問題囉
原帖由 kingprowm 於 2010-2-27 12:16 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果批車總數唔多既, 例如 ATEU/ASU 可以平分既,
但將來批 B9 有成 175 部應該冇可能平分,
因為各廠晒命線總數都不同
有冇諗過, 會唔會係九巴已經改o左呢個思想模式呢? 同埋會唔會晒命已經唔再重要呢(競爭對手有o既新車咪又係得E500:lol )? 又或者平均分晒比各廠再由各廠去決定晒唔晒命呢?
原帖由 3ASV467 於 2010-2-27 12:32 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
最小要睇需求掛…
老實講
平均分配唔係一件好事
三間多市區線既廠同另外一間多區內線既廠
分到新車既數量無理由係一樣
咁我又想知需求又係指乜? 客o既人數? 定係其他?
同埋我成日想知道, 除o左某些路段有特別廢氣排放要求外, 點解點解市區就要行新車, 唔可以行新界區內線?
請大家繼續以理性討論, 切勿發生罵戰:handshake
原帖由 NC8285 於 2010-2-27 00:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我都覺得四廠平分會好d,起碼可以公平d,同埋真係想影同想坐都方便d,唔洗次次都山長水遠去影..................
同埋可以每種車型每個廠都分到,唔洗某d車型就某d廠冇(樣板車除外),唔洗好似而家AVBW咁U廠同S廠冇..... ...
小弟ge睇法同你arm arm相反:loveliness:
我反為想某d車型交去同一間廠管
對我黎講會易d影齊:D :D
原帖由 kingprowm 於 2010-2-27 12:40 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
荔廠雖然係最細廠, 但需要用係旺區線既車應該係最多或第二多,
而沙田廠雖然係最大廠, 但得最少旺區線, 所以正路將來
175 架 B9 出牌後應該沙田廠未必分到好多,
主力應該都係 L 廠 K 廠分得多 ...
但係沙廠成堆續命車要換，所以都應該要有D新車替換，唔通係其他廠換D舊金巴入去咩？不過新車唔一定要入總廠，水廠大把市區線仲有加金空間，可以由271換新車去成全其他線
不過沙廠都有「另類」新車既，就係ASC同B7RLE啦，成堆Lance都就快玩完
原帖由 kokchun 於 2010-2-27 15:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
緊係啦
沙田廠自己批 K 線 hold 住成批歐三
去東九龍果 d 又唔換
沙田廠有成四十幾部歐三大金掛緊非旺區線
加埋批直梯後備
唔好話四紅三黑 連 72X 270A 271 都可以金車歐三化 :@
仲有淨比其他廠啦 ...
85C都有好多部歐三金車, 早前有幾架車換左,唔知點解換換下冇左件事!!!:o
270A、271都係行彌敦道,全歐三也不太出奇!
72X、5、根本冇行過彌敦道,而且客量多高,俾直車佢地行,好似不太好!
九巴倒不如等彌敦道、過海線歐三後,先諗呢D線! 有剩的,先俾個D線!
原帖由 nickhei 於 2010-2-27 17:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
112、35A(石蔭+大斜)因為途經路段較窄，因此用躉合理
171行利東斜用大豬/威扒會刮底，有次171用威扒仲刮爆埋電池:L
118用大豬只怕比人PORT車;P
如果44加金，相信E3躉係熱門 ...
171D 3ASV果陣都掛左幾個月,幾個月以黎架車日日刮底:L 其實LI個講法我覺得我地應該詳細探討下:)
118LI點真系難搞左D:lol
112/35A......:Q 小弟比較鐘意尾軸車,所以我都系唔表達意見,......:loveliness:
都希望以上嘅線可以早日破例分到B9新車LA:loveliness:
[ 本帖最後由 Curveatoms 於 2010-2-27 20:02 編輯 ]
原帖由 Curveatoms 於 2010-2-27 20:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
171D 3ASV果陣都掛左幾個月,幾個月以黎架車日日刮底:L 其實LI個講法我覺得我地應該詳細探討下:)
我想問, 171 掛大豬係幾時的事?