kingprowm 發表於 2010-2-28 21:43

原帖由 GU9338 於 2010-2-28 20:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

淨低個三部 ATE 可能都 :lol

唔知如果開 49S, 會唔會用 ATE 行昂船洲大橋,
硬係覺得冇理由搵 3+2 AD 行昂船洲大橋

an_hr_son 發表於 2010-2-28 21:44

GU9338 發表於 2010-2-28 21:45

原帖由 kingprowm 於 2010-2-28 21:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


寧願俾 43X 都唔俾最好客既 49X:(
番放學都係搭 49X , 我就寧願佢唔擺直梯落黎

我只求佢正字軌可以有多 D 2+2 車已經夠 :hug:

3ASV427_KS8246 發表於 2010-2-28 21:48

sam0904 發表於 2010-2-28 21:59

原帖由 louisyau 於 2010-2-28 20:58 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
估唔到43X成為左第一條有直梯掛牌既線...
個人覺得係都比左81/281A, 再唔係89/89X/263先

根住就86C, 平時12米特見都唔多架,
今次仲要上兩部膠豬, 今次調動真係益哂馬鞍山人:P ...
問題又黎啦

如果用十二米超豪的話，某個彎咪要偷位咁轉？:o

kingprowm 發表於 2010-2-28 22:01

原帖由 louisyau 於 2010-2-28 20:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
估唔到43X成為左第一條有直梯掛牌既線...
個人覺得係都比左81/281A, 再唔係89/89X/263先

根住就86C, 平時12米特見都唔多架,
今次仲要上兩部膠豬, 今次調動真係益哂馬鞍山人:P ...

以為 86C 就算上金都係上 ATR, 因為話某些彎位比較難轉,
估唔到上 3ASV

Snoopy@FB8617 發表於 2010-2-28 22:08

回復 8# 的帖子

俾49X只係頂閘之作....

Snoopy@FB8617 發表於 2010-2-28 22:10

原帖由 sam0904 於 2010-2-28 21:59 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

問題又黎啦

如果用十二米超豪的話，某個彎咪要偷位咁轉？:o
我諗佢偷下位應該冇問題
九巴都會應該試過先至俾佢上既...

但今次43X同86C既調動完全o晒嘴

JU2541 發表於 2010-2-28 22:33

原帖由 kokchun 於 2010-2-28 20:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif



嘩
咩沙田廠真係多直梯到咁用丫 :o

屯廠都冇咁"寬佬"...

跌哂眼鏡...

volvo2000 發表於 2010-2-28 23:35

繼"同廠"有兩部ATE掛279X後
竟然再有2架ATE行43X
之前U廠有金雞 密密行263
又傳聞話因括底唔掛旺角三寶
掛960/961又話唔夠位
U廠唔想煩就求其搵條線(eg.263)上左呢5隻野就算
費事煩:lol
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查看完整版本: 2010年3月份九巴/龍運轉廠/掛牌消息