論壇 › 香港巴士討論 (B2) › 2010-2011年度油尖旺區巴士路線發展計劃

cheungtszfung 發表於 2010-3-2 23:54

原帖由 053h4 於 2010-3-2 23:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁搞法, 坑口計, 98S的行車時間會唔會接近98C?
我估佢係直頭搬總站過康城去拉直番條路線

gn3509 發表於 2010-3-2 23:59

原帖由 潛水巴迷 於 2010-3-2 20:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
102P是「早繁」開南行，跟下繁應該沒關係吧...

p.s. 不知道如果堅開，會開幾點呢？希望小弟這些返8點的都有份......但以九記態度，難矣... 基本上過海P線(包括所有巴士公司)大多都唔會理返八點既人,唔只係九巴

JX9097 發表於 2010-3-3 00:23

971, 973, N969 改道

971應該係出彌敦道
973改d乜?
N969應該係改行紅隧(?)

053h4 發表於 2010-3-3 00:48

da54 發表於 2010-3-3 00:49

原帖由 JX9097 於 2010-3-3 00:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


971應該係出彌敦道
973改d乜?
N969應該係改行紅隧(?)
973 唔入香港仔總站改行大街、唔入舂墈角海灘
N969 改行屯公

以上項目因為之前已有討論，所以無詳細列出，抱歉！

北角---九龍城 發表於 2010-3-3 00:57

反對5a加冷...........:Q

N968 發表於 2010-3-3 01:04

原帖由 北角---九龍城 於 2010-3-3 12:57 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
反對5a加冷...........:Q

為何反對?我認為加冷是好事,5A線客量晤算好差,加冷改善服務都好,但九巴可以先混合反全冷

gn3509 發表於 2010-3-3 01:14

原帖由 北角---九龍城 於 2010-3-3 00:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
反對5a加冷...........:Q
5A加完冷都仲係上路出尖咀最平既線
其實冇咩所謂

FD5410 發表於 2010-3-3 17:02

原帖由 volvo_chan 於 2010-3-2 21:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
7, 33A轉單層，唔係講笑嗎，相信事成後日日會有唔少乘客會上唔到車，被迫等下班，希望唔好啦:L

九巴買咁多單層都唔知做乜，長單層買得多過頭，短單層(ASB)又過少，買車果陣都唔知九巴個心諗乜，簡直亂黎！

同埋簡直來看香港人口會不 ...

其實九巴應該將堆 ASC 後備上 7M,73K,273 呢 D 可用 ASC 而用緊 ASB 既線
甩返批 ASB 出黎比 203 呢D線用
費時 AM 又唔夠...

~~Knysna~~ 發表於 2010-3-3 17:51

原帖由 bustop 於 2010-3-2 18:11 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
208同58X都冇相同車站,
而且仲隔到冇雷公咁遠,
加BBI真係搵野黎搞,
揀都揀第二條線啦.
(旺東三寶零零丁丁揀一條58X亦夠趣怪)
我覺得208縮短的同時應該會改埋路,之前有板友曾經討論過

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