da54 發表於 2010-3-5 16:38

2010-2011年度大埔區巴士路線發展計劃

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2010

加一冷
71A

轉單層
71K(轉五架), 72(一熱轉一單), 73(兩熱轉兩單, $7.3), 73A(一熱轉一單)

加車
74X, 307(兩架), 307P(兩架)

2011
全冷(換入冷氣車為雙層)
71A(Dec, $3.4), 72A(Apr, $7.3), 73(四月起逐步加冷至十二月全冷), 73A(四月起逐步加冷至十二月全冷, $9.2), 74A(Jul, $9.2)

加車
E41

就係咁多。

eric278 發表於 2010-3-5 17:05

原帖由 da54 於 2010-3-5 16:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
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2010

加一冷
71A

轉單層
71K(轉五架), 72(一熱轉一單), 73(兩熱轉兩單, $7.3), 73A(一熱轉一單)

加車
74X, 307(兩架), 307P(兩架)

若成功通過,大埔及北區今年內就再沒有全普通巴士行走的路線。
目前北區及大埔只有73是全熱線。

Gary_B 發表於 2010-3-5 17:11

原帖由 eric278 於 2010-3-5 17:05 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

若成功通過,大埔及北區今年內就再沒有全普通巴士行走的路線。
目前北區及大埔只有73是全熱線。

你既「重大發現」真係「擲地有聲」:L

上述句語也適用於現時全熱既 5A ,32B,38A,39A 及 82K 。

[ 本帖最後由 Gary_B 於 2010-3-5 17:12 編輯 ]

daiteioh 發表於 2010-3-5 17:12

回復 1# 的帖子

73a將加到全冷,變相送客給東鐵,這樣巴士價錢,個人都是選擇東鐵去北區。不過搭開73A常客多付車費,想慳沒有得慳。

[ 本帖最後由 daiteioh 於 2010-3-6 21:32 編輯 ]

KV9033 發表於 2010-3-5 17:26

72蛇熱都要轉單層?咁少客嗎?
蛇車時段會少人搭?

victorwong888 發表於 2010-3-5 17:37

Snoopy@FB8617 發表於 2010-3-5 18:34

71K轉五單...
睇下今年又過唔過到~

GK2671 發表於 2010-3-5 18:40

原帖由 KV9033 於 2010-3-5 17:26 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
72蛇熱都要轉單層?咁少客嗎?
蛇車時段會少人搭?
莫講話蛇車時段,
就連本身部份熱狗班次都頂閘,
例如平日最尾果兩班熱狗好多時都頂閘.
(由長沙灣開出之 1842 及 1912 班次)

kokchun 發表於 2010-3-5 18:46

原帖由 daiteioh 於 2010-3-5 17:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
73a將加到全冷,沒有再平價巴士由沙田去北區。:L


有條平咁多既港鐵都唔搭
係都要搭條又兜又貴既 73A

都唔知你想點

nickk 發表於 2010-3-5 18:59

竟然完全冇諗過幫73X加返車!:@

九巴,請你放過我地大埔居民啦,我唔想下下48X去沙田轉MTR或者比多三個幾搭GMB 87K去如心轉73X呀...:L
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