似乎無幾多人知道71B上落耐的原因, 得閒就去睇下我講得對不對.
1. 許多c9一抽二抽上車, 快極有普, 而且部份上左車先找八達通......
2. 呀婆呀公上車當然要慢慢上
3. 不斷有人來搭車, 唔多但十幾秒一個, 好多時清左條龍又見一兩個客跑來, 司機見又未過鐘就等佢地, 街坊日日見免傷和氣
4. 間唔中呀婆呀公要揀位坐 (71K, 75K都見唔少)
所以用咩車都係咁..........
原帖由 basiling 於 2010-3-7 12:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
似乎無幾多人知道71B上落耐的原因, 得閒就去睇下我講得對不對.
1. 許多c9一抽二抽上車, 快極有普, 而且部份上左車先找八達通......
2. 呀婆呀公上車當然要慢慢上
3. 不斷有人來搭車, 唔多但十幾秒一個, 好多時清左 ...
所以71B和75K都有落單層既空間,其實現在又唔係全線落單,落一兩架係可以接受既...
不過,72落單就真係有點過份,我寧願將本來落72既單層調去71B.
原帖由 FBI2 於 2010-3-7 13:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
所以71B和75K都有落單層既空間,其實現在又唔係全線落單,落一兩架係可以接受既...
不過,72落單就真係有點過份,我寧願將本來落72既單層調去71B.
75K難D喎, 星期日拉幾多雙層車都打爆
有一晚我好似坐尾三班75K返出大埔, 用Neoplan都係企門口出去
就算平日好似都有D時間唔少人
但71B, 講真就算頂閘都唔係坐滿部AV所有座位兼企人
咁睇大部份班次都係ASC應付到既
就算真係唔得, 搵71B轉單層總好過搵72,33A,91M呢D咁靠害既建議:Q
原帖由 HV7025 於 2010-3-7 14:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
75K難D喎, 星期日拉幾多雙層車都打爆
有一晚我好似坐尾三班75K返出大埔, 用Neoplan都係企門口出去
就算平日好似都有D時間唔少人
但71B, 講真就算頂閘都唔係坐滿部AV所有座位兼企人
咁睇大部份班次都係ASC應付到既
...
落雨/+跑馬日,普通上下繁,要坐滿完全唔難:handshake
原帖由 cong 於 2010-3-7 13:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
想問: 富亨去大中多唔多人?
如果唔多既, 搵 271 全日入返大中加 $1.6 分段, 71B 全單都得喇
係得o既e家71b就唔會仲係2架AV再繁時吹多架水塘出黎la...:L
Sor，我唔知275情況
咁樣用單層可能都可行:handshake
只可以話樓上有好多人都唔瞭解71B既情況
夏天怕熱要搭
冬天怕凍都要搭
75K更加引我笑:lol
I mean 皇巴既MAN，富豪或者Scania等多企位單層巴士。
原帖由 !HE7242! 於 2010-3-6 16:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
那就錯了..
71B只系少部份時間少客, 翻放工時段都唔少人, 打爆部AV添, 下晝都唔少師奶搭71B落大埔中心買鎹..又唔系密車, 你話加多部車就可以考慮1單2雙/2單1雙
另外樓上..皇巴既Dart都系九巴轉過去..九巴自己都仲有 ...
唔好怪我勾d多年前既往事:
71B既客量系需要改裝兩部雞車去整個水塘位裝客