若果用單層可以推快果行車時間而可以加班既話
未必唔可行...
快得幾多:o
你估d單層可以好似d超跑咁 0-100km/h 只需3.x秒咩:D 原帖由 Snoopy@FB8617 於 2010-3-6 21:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
若果用單層可以推快果行車時間而可以加班既話
未必唔可行...
這條線的客量好浮動下, 天氣唔好, 太熱/凍, 落雨就好多人搭........
平時........行過去仲快.... 原帖由 tkf_2005 於 2010-3-6 21:21 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
快得幾多:o
你估d單層可以好似d超跑咁 0-100km/h 只需3.x秒咩:D
此意思係上落客既速度.... 原帖由 Snoopy@FB8617 於 2010-3-6 21:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
此意思係上落客既速度....
2者差唔多,
再者,71b e家返到總站係咪都有得抖,過鐘情況接近0,可以話一定冇:victory: 原帖由 tkf_2005 於 2010-3-6 21:41 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
2者差唔多,
再者,71b e家返到總站係咪都有得抖,過鐘情況接近0,可以話一定冇:victory:
若果多人時上落客就係有分別... 原帖由 Snoopy@FB8617 於 2010-3-6 22:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
若果多人時上落客就係有分別...
最多咪一分鐘之內o既事,阻你幾多:L
同埋71b客量係去多回少/去少回多,
實際上係大中因上落客而受阻o既時間遠比因其他線阻埋站o既時間少 講真真係唔明九巴買咁多單層車做嘜，
依家俾我既感覺就係為安置批車而求其搵D線轉單層，
如果對比起7 、33A、72、85K之類既線，
71B已經算係比較適合的了。:L
回復 17# 的帖子
都係果句九巴現時係要既線唔派
唔駛既線就派... 原帖由 basiling 於 2010-3-6 21:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
數唔得晒bor.....
14:23
http://i201.photobucket.com/albums/aa98/busdiscuss/AV226-HC1664-0671B.jpg
樓下有個車尾位冇人:handshake
其實用ASC可以方便D客唔洗5分鐘內上上落落
而ASC樓下客量多過AV十幾廿個到
正常繁時應該可以岩岩好頂閘上哂:lol
如果ASC冇中門用前門落車就完全夠做
用ASC加到繁時5分鐘一班相信會收多好多客:victory: 原帖由 !HE7242! 於 2010-3-6 16:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
那就錯了..
71B只系少部份時間少客, 翻放工時段都唔少人, 打爆部AV添, 下晝都唔少師奶搭71B落大埔中心買鎹..又唔系密車, 你話加多部車就可以考慮1單2雙/2單1雙
另外樓上..皇巴既Dart都系九巴轉過去..九巴自己都仲有 ...
個人覺得275用低地台太浪費，正常程況冇可能有輪椅客的。
係用都用ADS:lol