tomchen
發表於 2010-3-8 13:21
原帖由 MAN24.350 於 2010-3-8 12:49 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁有無行南區線e.g. 260 呀;P
試路算唔算?今日俾人踢o左去試赤柱路..
DM17
發表於 2010-3-8 14:30
原帖由 tomchen 於 2010-3-8 13:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
試路算唔算?今日俾人踢o左去試赤柱路..
咁就真係奇
之前有人話架車太大舊同睇唔到位而行唔到260,
應該係試左路後先得出呢個結論吧
定係上次根本連路都冇試就話架車唔o岩行?
如果上次有試到路,咁今次試路意義又係咩呢 hehe
look5
發表於 2010-3-8 14:36
原帖由 tomchen 於 2010-3-8 13:21 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
試路算唔算?今日俾人踢o左去試赤柱路..
之前唔係有版友提到架車 頭轆前跨太長同車身太闊入唔到赤柱D路????
KP3805
發表於 2010-3-8 14:36
原帖由 DM17 於 2010-3-8 14:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁就真係奇
之前有人話架車太大舊同睇唔到位而行唔到260,
應該係試左路後先得出呢個結論吧
定係上次根本連路都冇試就話架車唔o岩行?
如果上次有試到路,咁今次試路意義又係咩呢 hehe ...
係有心入南區的話,
架 7000 一早行咗 7 / 71 / 95C / 98
DM17
發表於 2010-3-8 14:43
原帖由 KP3805 於 2010-3-8 14:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
係有心入南區的話,
架 7000 一早行咗 7 / 71 / 95C / 98
7000自新年後連續幾星期既紅日,寧願全日泊海廠都唔出街
真係唔知想點
VA54-HN8897
發表於 2010-3-8 14:59
原帖由 KP3805 於 2010-3-8 14:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
係有心入南區的話,
架 7000 一早行咗 7 / 71 / 95C / 98 117 時間好做,趟多時間tup,人少少,真係壞起上黎都唔會太多人受影響,而且字軌時間唔長,好做好多
7/71/95C 上山落山,而且7/95C/98 都多人,7/71一做好多時都全日,對於測試中o既樣版車黎講,未必好事....上次690死車聽聞都係油江唔夠大
星期日唔再行因為原本海廠690 字軌要做698R,未試過任何路未必咁博
講真,有時唔行真係有原因,唔係下下都話南區要新車新車,舊車就通通行開咁....
da54
發表於 2010-3-8 15:01
原帖由 DM17 於 2010-3-8 14:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
應該係試左路後先得出呢個結論吧
定係上次根本連路都冇試就話架車唔o岩行?
我估多數係流料.... :lol
P.S. 話城巴無心派 7000 行南區的朋友,赤柱淺水灣當唔當南區先?:lol
DM17
發表於 2010-3-8 15:26
原帖由 VA54-HN8897 於 2010-3-8 14:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
117 時間好做,趟多時間tup,人少少,真係壞起上黎都唔會太多人受影響,而且字軌時間唔長,好做好多
7/71/95C 上山落山,而且7/95C/98 都多人,7/71一做好多時都全日,對於測試中o既樣版車黎講,未必好事....上次690死車聽聞都係油江 ...
既然咁多線唔都適合咁調入o黎海廠意義何在?
連8S同10號都行到不如調番出柴廠,同堆怪獸齊方便管理好過
南區行左咁多年舊車,一路都冇咩人出過聲掛
依家傳到有新車入o黎啦,但係到頭來傳左咁耐幾乎冇單料係sure既
不如直接d講比新車入o黎算啦,比咁多希望o黎做乜?
VA54-HN8897
發表於 2010-3-8 15:28
原帖由 DM17 於 2010-3-8 15:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
既然咁多線唔都適合咁調入o黎海廠意義何在?
連8S同10號都行到不如調番出柴廠,同堆怪獸齊方便管理好過
南區行左咁多年舊車,一路都冇咩人出過聲掛
依家傳到有新車入o黎啦,但係到頭來傳左咁耐幾乎冇單料係sure既
不 ... 8S 係 117-R08 字軌,純緒做完117要做埋8S,可以話例行工事
10 係 10-031 字軌,o個日係臨時拉入,原定都係做緊117,跟住唔知咩事,搞原一輪之後要搵字軌做返過去海廠之下先出現
所以結果兩個字軌都係收海廠
未派得出唔代表之後冇,結果都係o個,度度都話要新車,咁D舊車都唔知去邊好....
[ 本帖最後由 VA54-HN8897 於 2010-3-8 15:42 編輯 ]
JM219
發表於 2010-3-8 16:11
原帖由 da54 於 2010-3-8 10:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
Source: 內部通告
由 3/3/2010 起,新巴西環廠的 AdBlue 設備正式啟用,可供 40XX 及 55XX 使用。
唔知會唔會因為咁而有車型分配調動呢?:lol
今日104就有5508,5509了.
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