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新巴西環車廠可以入 AdBlue
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原帖由 MAN24.350 於 2010-3-8 12:49 發表 
咁有無行南區線e.g. 260 呀
試路算唔算？今日俾人踢o左去試赤柱路.. |
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原帖由 tomchen 於 2010-3-8 13:21 發表 
試路算唔算？今日俾人踢o左去試赤柱路..
咁就真係奇
之前有人話架車太大舊同睇唔到位而行唔到260,
應該係試左路後先得出呢個結論吧
定係上次根本連路都冇試就話架車唔o岩行?
如果上次有試到路,咁今次試路意義又係咩呢 hehe |
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史上空前最強大戰!
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原帖由 tomchen 於 2010-3-8 13:21 發表
試路算唔算？今日俾人踢o左去試赤柱路..
之前唔係有版友提到架車 頭轆前跨太長同車身太闊入唔到赤柱D路???? |
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原帖由 DM17 於 2010-3-8 14:30 發表
咁就真係奇
之前有人話架車太大舊同睇唔到位而行唔到260,
應該係試左路後先得出呢個結論吧
定係上次根本連路都冇試就話架車唔o岩行?
如果上次有試到路,咁今次試路意義又係咩呢 hehe ...
係有心入南區的話,
架 7000 一早行咗 7 / 71 / 95C / 98 |
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原帖由 KP3805 於 2010-3-8 14:36 發表
係有心入南區的話,
架 7000 一早行咗 7 / 71 / 95C / 98
7000自新年後連續幾星期既紅日,寧願全日泊海廠都唔出街
真係唔知想點 |
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原帖由 KP3805 於 2010-3-8 14:36 發表
係有心入南區的話,
架 7000 一早行咗 7 / 71 / 95C / 98
7/71/95C 上山落山，而且7/95C/98 都多人，7/71一做好多時都全日，對於測試中o既樣版車黎講，未必好事....上次690死車聽聞都係油江唔夠大
星期日唔再行因為原本海廠690 字軌要做698R，未試過任何路未必咁博
講真，有時唔行真係有原因，唔係下下都話南區要新車新車，舊車就通通行開咁.... |
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原帖由 VA54-HN8897 於 2010-3-8 14:59 發表
117 時間好做，趟多時間tup，人少少，真係壞起上黎都唔會太多人受影響，而且字軌時間唔長，好做好多
7/71/95C 上山落山，而且7/95C/98 都多人，7/71一做好多時都全日，對於測試中o既樣版車黎講，未必好事....上次690死車聽聞都係油江 ...
既然咁多線唔都適合咁調入o黎海廠意義何在?
連8S同10號都行到不如調番出柴廠,同堆怪獸齊方便管理好過
南區行左咁多年舊車,一路都冇咩人出過聲掛
依家傳到有新車入o黎啦,但係到頭來傳左咁耐幾乎冇單料係sure既
不如直接d講比新車入o黎算啦,比咁多希望o黎做乜? |
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原帖由 DM17 於 2010-3-8 15:26 發表
既然咁多線唔都適合咁調入o黎海廠意義何在?
連8S同10號都行到不如調番出柴廠,同堆怪獸齊方便管理好過
南區行左咁多年舊車,一路都冇咩人出過聲掛
依家傳到有新車入o黎啦,但係到頭來傳左咁耐幾乎冇單料係sure既
不 ...
10 係 10-031 字軌，o個日係臨時拉入，原定都係做緊117，跟住唔知咩事，搞原一輪之後要搵字軌做返過去海廠之下先出現
所以結果兩個字軌都係收海廠
未派得出唔代表之後冇，結果都係o個，度度都話要新車，咁D舊車都唔知去邊好....
[ 本帖最後由 VA54-HN8897 於 2010-3-8 15:42 編輯 ] |
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原帖由 da54 於 2010-3-8 10:52 發表
Source: 內部通告
由 3/3/2010 起，新巴西環廠的 AdBlue 設備正式啟用，可供 40XX 及 55XX 使用。
唔知會唔會因為咁而有車型分配調動呢？
今日104就有5508,5509了. |
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