MAN24.350 發表於 2010-3-22 18:12

kay 發表於 2010-3-22 18:18

原帖由 MAN24.350 於 2010-3-22 18:12 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
南區有幾多線長期有SLF行,自已心照啦~~$ Z1 |8 [& U4 X) C5 O/ b( R! \
你究竟係咪南區人?日日為數不少低地台行走都可以咁問....(你可以搵到42/970/590有一排係全無SLF先算啦,仲要計埋低B,MAN,dart,一定有不少SLF長期服務南區)
請不要再只focus 38 ,城巴既講黎都無謂
呢d投訴版,睇完就算啦,無咩參考價值既,
如果真係有需要,出發前可以致電巴士公司,讓他們在資源情況許可作出調動。

不過,係華富見到banner有地區團體都要求巴士公司盡快更換舊巴士。

有時呢,有d野唔係齋講既,講左差唔多40頁都仲係咁,都無咩人有意欲再傾落去。。。。。

[ 本帖最後由 kay 於 2010-3-22 18:20 編輯 ]

MAN24.350 發表於 2010-3-22 18:22

kay 發表於 2010-3-22 18:30

原帖由 MAN24.350 於 2010-3-22 18:22 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


你係唔係 既得利益者,有低地台車坐先咁講炸:lol
你睇下我樓下條72咩環境先啦=.=

況且我只係想有位坐,咩車(除左虧車)我都唔mind既(放下自私的想法,現實角度)

你又唔係唔知,呢篇野咁易觸動人神經:L,講多幾句控制下個討論環境都得掛......

*雖然,有107低地台"豬"搭,但係KMB另計。。。。。。

[ 本帖最後由 kay 於 2010-3-22 18:32 編輯 ]

victor888 發表於 2010-3-22 19:03

原帖由 MAN24.350 於 2010-3-22 18:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

貼張新聞出黎都要咁激動:lol
我個帖又無只講rt 38 :lol
你係唔係 既得利益者,有低地台車坐先咁講炸:lol
既得利益者又點
總好過係度提埋晒D不設實際建議
跟住又唔去寫投訴信(起碼我未見到最想38做乜乜物物個幾位板友起封投訴信的 draft)
再跟住不停係度叫「自我感覺良好」,咁算點先?
你不如認真地起草封投訴信,再搵區議員傾下個問題,好過日日係 italk 發牢騷,跟住得唔到共嗚又話俾人bully 又盛。
發悔氣,你估世間上得你一個人識咩。
未試過,你又點知個結果係點,why not give a try?

bus_expert 發表於 2010-3-22 19:18

kay 發表於 2010-3-22 19:19

如果有人唔識點去寫信反映意見,不如等我去獻下醜。

執事先生:

要求改善路線38的服務質素


本人乃置富花園居民,每天都需要乘搭貴 公司路線38進出南區,並對路線38服務有所意見,望貴 公司改善,現詳列如下:
1.
班次問題:

本人發現貴 公司在繁忙時間班次不足,在銅鑼灣經常要久候多時才能登上38路線,建議在銅鑼灣開設特別班次疏導乘客。
2.
特低地台巴士問題:

據區議會文件顯示,貴 公司已承諾增加路線38行走特低地台巴士的數目,但本人認為數目不足,仍有空間加強服務。
3.
車廂設施問題:

本人發現行走路線38的巴士不少都殘舊,特低地台巴士的絨毛座椅不舒適,並有機會成為致敏源頭,建議貴 公司可考慮翻新現有巴士,改善車廂環境。


祝貴公司業務發展蒸蒸日上!

2010年3月22日


[ 本帖最後由 kay 於 2010-3-22 19:21 編輯 ]

bus_expert 發表於 2010-3-22 19:30

kay 發表於 2010-3-22 19:33

原帖由 bus_expert 於 2010-3-22 19:30 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實係40xx未投入服役前我已經同新巴投訴過,但佢地當時只係話置富總站環境未能安排較多低地台巴行走,同埋只係話會比有關部門跟進:L

當然啦,歐5 40xx落晒地後都仲係咁我可能會再反映過:handshake ...
咁咪同區議員講下有無辦法改善巴總,比多d SLF/大車行38!
我信多一個客觀環境條件許可,巴士公司就會有多d意欲去改善服務。

bus_expert 發表於 2010-3-22 19:57

頁: 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 [42] 43 44 45 46 47 48 49 50 51
查看完整版本: 新巴西環車廠可以入 AdBlue