咁都要睇實際情況...
話就話有$370/$470月票..
咁說實在西鐵綫又真係多左人搭既..
但260X的客量都唔係受太大影響..
雖然班次上CUT完三架車後又真係疏左好多既... ...
都唔止 3 架車
你好似未計 order :handshake 原帖由 homan0323 於 2010-3-10 23:47 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
朝早少留意,傍晚至晚上較清楚每時段每班車客量及出車,每小時出車量真係cut左好多,平均每小時有7班車,六點前多數好空,有時五點八及五點五十分多D人;六點後多數半滿多D,但客量都好差,見過吾止一兩班吉車,有時開6班,最 ...
260x 有影響就緊啦，不過就無師兄講得咁嚴重，
九龍公司都做左手腳，由極多order變番做少order...
呢條線的繁忙時間(住屯門)是下繁到收車，
特別是星期五、六、日為嚴重，
所謂的吉車，通常是兩班車後面緊貼的那一班，
吉極，多坐滿了九成窗口位的...
唔計西鐵無得坐的缺點，
去屯中的話，西鐵並快不過260x多少，
還記得西鐵廷長的第一天，
Tva派左2隊人，1隊搭西鐵，1隊搭260x...
結果同步到尖沙嘴中心...:D 原帖由 天空之神 於 2010-3-11 01:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
都唔止 3 架車
你好似未計 order :handshake
小弟無ORDER車資料..所以不計在內..
資料有少許錯誤，謹此致歉:handshake
回復 42# 的帖子
你仔細去睇與58M或58X出車量,就會知佢出何其少車。講真,當尖沙咀村巴cut車cut到咁勁,260X受影響又會輕微?輕微定義在我而言係原本班次每班車吾覺有趺,而吾係cut左車將D客谷埋一部車令佢滿D,吾可以從表面客量推斷佢整日營運狀況,不過點都好過傍晚出尖沙咀,其他線多極可以坐滿,佢就載得10-20人,過左六點半後幾乎空。[ 本帖最後由 homan0323 於 2010-3-11 08:24 編輯 ] 原帖由 天空之神 於 2010-3-11 01:40 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
都唔止 3 架車
你好似未計 order :handshake
其實如果淨係計掛牌應該只係cut左一部，只不過有唔記得三定四個字軌變成紅日收車 已經冇人理屯門-大埔路線喇？？？
回復 41# 的帖子
南環線後首星期未cut車,六點至八點時高峰時每小時有15-16班車(宜家6-8班),八點至十點各有13班車(宜家5-8班),十點至十一點有15-16班車(宜家8-9班),當時仲有板友見到5分鐘有2-3分架,宜家至少7分鐘先有一架,其中八點至九點仲要cut到得5班車,你諗下每小時少左幾多車,幾多客?我咁講係要講出事實的真相,吾想大家在缺乏足夠的資料比較下不斷從肉眼見到某D班次或時段坐滿或企就強調程度,較難得出準確的事實真相,哩D客量係每日都見,只係你願吾願意去接受,客觀事實係無拗,不過話輕微吾緊要,都係講番我睇到既野,只要見到九巴不斷削減每小時出車量及更換派車,九巴知道要調整令佢滿D就得:handshake 原帖由 卡達哥 於 2010-3-11 02:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif唔計西鐵無得坐的缺點，- f% t$ N* g3 l9 a* @9 U# L* `# x
去屯中的話，西鐵並快不過260x多少，巴士,鐵路,生活6 O$ \& T: ^3 J9 [
還記得西鐵廷長的第一天，+ Q0 d1 O! ~: H; J
Tva派左2隊人，1隊搭西鐵，1隊搭260x...巴士,鐵路,生活* A( E; X# r" ^
結果同步到尖沙嘴中心..
西鐵由屯門總站出發，無位坐的機會並不大，當然夜晚由尖東站上車，一般情況下都唔會有位坐，所以有唔少乘客會花多幾分鐘坐倒頭車去紅磡再回屯門去獲得一個坐位。
260X/269B/268B等路線，在彌敦道沿線車站的乘客量還可以說過得去，至少中間道站都有十人至十多人排隊的，不過紅磡至尖沙咀一段，以及佐敦尾站，乘客流失頗嚴重，所以現時晚間約 6-7 點 260X 的班次，好多時過埋清真寺都只坐滿窗口位，269B 更連窗口位都未坐滿。
至於 260X 班次的減幅早已達 40-50%，樓上位板友已有詳細介紹，不再重複。
[ 本帖最後由 ahbong 於 2010-3-11 11:37 編輯 ] 原帖由 GD1570 於 2010-3-10 08:38 發表
依家個幾班特別班次全部0830前走晒...
0830打後0900前做緊四至五分鐘一班
但有時一樣可以去到紅橋照企....
下繁基本上58M同58XD班次差唔多..
字面睇上58M係密過58X，但實際上咪又係超唔穩定..
你話有埋58P我都係咁 ...
58M 少車 ?
我一至五晚 7-8pm 係市廣場等 260x 返大興, 咁多條線最密就係 58M,
可以一分鐘內有三架車同時埋站, 再兩三分鐘後又拖住到
班次密度: 58M > 58X > 960 > 260X > 68A > 63X (車都唔見有架 :L ) 有時係市廣場等呢d車...10分鐘都冇一架黎:L