albertyuen 發表於 2010-3-22 13:18

71X (青衣鐵路站<-->富亨)

71X(青衣鐵路站ßà富亨)

青衣區內一直增取有直接巴士來回青衣及大埔,而區內亦有明顯需要,因此建議開辦本線。

往大埔:青衣鐵路站巴士總站,青敬路,青衣西路,青康路,青衣路,青沙公路,大埔公路(大圍、沙田),吐露港公路,達運道,運頭塘巴士總站,達運道,鄉事會街,寶鄉街,安祥路,安慈路,大埔中心巴士總站,安埔路,南運路,頌雅路,富亨巴士總站

往青衣:
富亨巴士總站,頌雅路,南運路,安埔路,大埔中心巴士總站,安祥路,寶鄉街,廣福道,運頭街,達運道,運頭塘巴士總站,達運道,吐露港公路,大埔公路(沙田、大圍) ,青沙公路,青衣路,青康路,青衣西路,青敬路,青衣鐵路站巴士總站


車費:
全程:$9.9
過青沙公路往大埔:$4.4
過青沙公路往青衣:$3.7


服務時間:
早午繁時服務,星期日及公眾假期停止服務



[ 本帖最後由 albertyuen 於 2010-3-23 22:59 編輯 ]

victorkaho 發表於 2010-3-22 15:53

Snoopy@FB8617 發表於 2010-3-22 16:24

又係硬走青沙
都唔知青沙有咩好得咁緊要
仲要開到5-15分鐘一班?

Ms.Potato 發表於 2010-3-22 17:27

全日嘅話,青沙真係唔好,城隧配套始終好得多,

你話開一條青衣南經城隧去沙田都仲話可以(不過無資源……)

JX9097 發表於 2010-3-22 20:32

原帖由 Ms.Potato 於 2010-3-22 17:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你話開一條青衣南經城隧去沙田都仲話可以(不過無資源……)

49X依家都自身難保
仲點拆多條出嚟去服務青衣南呀...:(

回樓主:條線唔好兜入科學園喇
         真係浪費全車人時間

brianso 發表於 2010-3-23 09:17

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2010-3-22 16:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
又係硬走青沙
都唔知青沙有咩好得咁緊要
仲要開到5-15分鐘一班?

行城隧可能好少少....
配套做得咁好的時候,
點解唔行城隧?

雖然話青沙呢條野係幾浪費,
不過青沙呢條野係幾多問題....

Snoopy@FB8617 發表於 2010-3-23 09:27

回復 6# 的帖子

就算係行城隧
都唔值5-15分鐘一班咁密...

pch_yeung 發表於 2010-3-23 12:28

大家考慮新界東往荃葵青區的同時, 唔該考慮埋現時城隧轉車站的情況,
繁時已達到嚴重擠塞的程度, 實在再容不下多一條新的巴士線

brianso 發表於 2010-3-23 19:25

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2010-3-23 09:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
就算係行城隧
都唔值5-15分鐘一班咁密...

雖然話73X的需求都幾大,
不過唔好唔記得49X非繁的客量,
如埋本身73X唔夠車....

albertyuen 發表於 2010-3-23 22:55

照上述所說,其實就咁開上下午繁時應該會好d吧
而科學園就唔經啦
另外,經青沙除左考慮到城隧塞車嚴重外,青衣當地區議員都要求新線經青沙

[ 本帖最後由 albertyuen 於 2010-3-23 22:57 編輯 ]
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