原帖由 053h4 於 2010-4-9 11:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咪玩啦, 九鐵一路都聽政府話
講補貼, 咪同地鐵一樣只係補貼建造費
有幾差啊, 九鐵重多優惠tim, 港鐵做十送一, 佢就做八送一, 又有月票
九鐵係納稅人話事? 咁九鐵票價納稅人有無權過問?
原帖由 053h4 於 2010-4-10 02:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁講啦, 佢唔講, 真係唔知港鐵原來成日飛站
佢唔講, 真係唔知點東鐵成日無啦啦要係中途站停一段時間
而佢唔講, 好多野, 乘客都只係知少少, 唔知到個事實真貌
咁真係好服務, 搏人唔知唔覺唔覺, 少人批評就代表好?
...
早在九鐵年代，搭開東鐵嘅都知東鐵成日無啦啦要係中途站停一段時間架喇
而九鐵年代末期亦發生過多宗飛站事件
其實近期所謂飛站，係停站後冇開車門，
司機當然唔知，月台又冇職員，真係除左乘客知之外係冇人知
我認同你希望MTR增加透明度呢個point，
但你講到MTR服務好只係因為隱瞞、假像，
我就非常唔認同喇
例如99.9%準點率，個0.1%延誤真係就算日日搭都唔講唔知，
但如果準點率只係90%，咁大部分乘客都會間唔中受影響，
所以如果可以隱瞞到，要報章揭發先知，反而係本身服務非常可靠嘅證明
[ 本帖最後由 Kaix 於 2010-4-10 10:22 編輯 ]
工會勢力大之餘, 更重要係佢地本身既文化同香港有太大差異。
佢地恃住自己有工會撐腰, 一切只服從於工會, 工會話邊部車唔出就唔出,
自己鍾意唔返工就唔返工, 自己鍾意停低部車就停, 時間表跟唔到咪跟唔到,
就連新公司制服唔換你都理佢唔到。你要罵佢、炒佢魷魚, 都要同工會開聲,
工會幫佢出聲你聲都冇得聲。試問咁樣點樣做落去? 其實港鐵投果陣唔係話
唔知澳洲果邊有好多「陋習」, 但一來投既時候冇理由整衰自己份野, 二來
觀察期根本有好多運作係無從知曉。
宜家呢個爛攤子想做到有香港既水準根本係妙想天開, 但求港鐵繼續撐落去
冇丟到假就算數。
其實 Metro 已經好盡力地提升服務，例如現時在繁忙時段在繁忙車站重新設月台長等等，不過想 Metro 也應盡快更改時間表，將需要行車時間增加少少，並增設 Train Guard 改善服務，相信這樣就可提升其準時性。
至於安全方面，政府應立法禁止 18 歲以下人士在 Daily 11.00pm 至 5.00am 期間獨自留在街上，保障社會安全。
http://www.youtube.com/watch?v=gXz6jyCQ-dg
MTM 又背黑窩，政府又把球推給 MTM， 真的玩死人！
原帖由 Chi_Hang 於 2010-4-17 12:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
http://www.youtube.com/watch?v=gXz6jyCQ-dg
MTM 又背黑窩，政府又把球推給 MTM， 真的玩死人！
其實延誤率多左係正常，
因為以前Connex係遲多於5分59秒先計延誤，
Metro係遲多於4分59秒就計延誤