原帖由 053h4 於 2010-4-16 12:58 AM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
就算即時用滅火筒, 都未必有用
如果電單車漏油, 咁起火面積都相常大, 一枝滅火洞唔夠
無錯﹐那支滅火筒只夠車廂內一些細少的火﹐例如有人食煙點著了座位﹐剛剛起火﹐那個滅火筒便可處理到。
但去到電油(電單車)油渣(巴士)引起的火警﹐火勢的猛烈﹐係幾多滅火筒都唔夠用。正如當年西鐵大欖隧道發生火警﹐即使不是因為位置車頂﹐滅火筒嘖唔正火的位置外﹐真係用晒成車的滅火筒都救唔到火(每卡2個x7卡=14個)。
原帖由 yoyotown 於 2010-4-16 12:38 AM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你不如話如果部車有得車前少少埋到巴士灣唔俾架電單車撞埋黎就唔會成架車燒左啦!! :L
又或者如果司機醒少少去拎支滅火筒出黎結果可能.....:L
唔知覺下有無車牌, 正如板友話齋, 撞左車係唔可以隨便郁車架! ...
若果當時情況明確告訴車長，郁前可以避免燒左成部巴士
相信都可以成為有力理由去郁部巴士。
原帖由 kei_hk 於 2010-4-16 11:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
無錯﹐那支滅火筒只夠車廂內一些細少的火﹐例如有人食煙點著了座位﹐剛剛起火﹐那個滅火筒便可處理到。
但去到電油(電單車)油渣(巴士)引起的火警﹐火勢的猛烈﹐係幾多滅火筒都唔夠用。正如當年西鐵大欖隧道發生火警﹐即使不是因 ...
點都要做下樣啦，睇住自己公司部車著火，撬埋雙手又好似唔係咁好。
不過咁走埋去救火的確幾危險.....
原帖由 da54 於 2010-4-16 12:27 PM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
點都要做下樣啦，睇住自己公司部車著火，撬埋雙手又好似唔係咁好。
不過咁走埋去救火的確幾危險.....
如果在安全情況下﹐都可嘗試一下去救火。
一旦發現應付唔到﹐當然係走去安全地方﹐由得它燒啦。
原帖由 053h4 於 2010-4-16 11:45 AM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
按新聞所述, 個司機落到車, 救完個司機都起左火
基本上無野可以做
我看到的新聞報導版本係 :
巴士司機撞車時聽到聲﹐在倒後鏡見到有黑煙﹐於是立即疏散巴士乘客。
同一時間﹐有2位駕車的司機途徑﹐立即救出受傷的電單車司機﹐當救出後便立即火光熊熊。
救出電單車司機後﹐巴士司機便手持滅火筒到來﹐當時已經火光熊熊﹐當然係點救都無用啦。
如果部車是沒有載客﹐巴士司機便不需要疏散乘客﹐立即持滅火筒到車尾﹐在只見黑煙未見火的時間已經開始救火﹐不排除有機會救熄火的。
[ 本帖最後由 kei_hk 於 2010-4-16 14:26 編輯 ]
人命最緊要!
梗係救/疏散晒所有人,然後再去睇救唔救到!
而唔係一黎就蔽低車上乘客走去救火.
果支咁細嘅滅火器真係會救到哩類火?
原帖由 da54 於 2010-4-16 12:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
點都要做下樣啦，睇住自己公司部車著火，撬埋雙手又好似唔係咁好。
不過咁走埋去救火的確幾危險.....
我唔知香港D公司係點, 但英國呢邊既公司一般會話, 由佢燒, 最緊要人冇事,
可以嘗試救, 但危險的話就算啦..由佢燒..其他野, 保險會處理...
最新情況係點?
架車除左牌未?宜家佢係邊?