原帖由 053h4 於 2010-4-16 12:58 AM 發表 
就算即時用滅火筒, 都未必有用
如果電單車漏油, 咁起火面積都相常大, 一枝滅火洞唔夠
無錯﹐那支滅火筒只夠車廂內一些細少的火﹐例如有人食煙點著了座位﹐剛剛起火﹐那個滅火筒便可處理到。
但去到電油(電單車)油渣(巴士)引起的火警﹐火勢的猛烈﹐係幾多滅火筒都唔夠用。正如當年西鐵大欖隧道發生火警﹐即使不是因為位置車頂﹐滅火筒嘖唔正火的位置外﹐真係用晒成車的滅火筒都救唔到火(每卡2個x7卡=14個)。 |
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原帖由 kei_hk 於 2010-4-16 11:28 發表 
無錯﹐那支滅火筒只夠車廂內一些細少的火﹐例如有人食煙點著了座位﹐剛剛起火﹐那個滅火筒便可處理到。
但去到電油(電單車)油渣(巴士)引起的火警﹐火勢的猛烈﹐係幾多滅火筒都唔夠用。正如當年西鐵大欖隧道發生火警﹐即使不是因 ...
點都要做下樣啦，睇住自己公司部車著火，撬埋雙手又好似唔係咁好。
不過咁走埋去救火的確幾危險..... |
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原帖由 da54 於 2010-4-16 12:27 PM 發表
點都要做下樣啦，睇住自己公司部車著火，撬埋雙手又好似唔係咁好。
不過咁走埋去救火的確幾危險.....
如果在安全情況下﹐都可嘗試一下去救火。
一旦發現應付唔到﹐當然係走去安全地方﹐由得它燒啦。 |
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原帖由 053h4 於 2010-4-16 11:45 AM 發表
按新聞所述, 個司機落到車, 救完個司機都起左火
基本上無野可以做
我看到的新聞報導版本係 :
巴士司機撞車時聽到聲﹐在倒後鏡見到有黑煙﹐於是立即疏散巴士乘客。
同一時間﹐有2位駕車的司機途徑﹐立即救出受傷的電單車司機﹐當救出後便立即火光熊熊。
救出電單車司機後﹐巴士司機便手持滅火筒到來﹐當時已經火光熊熊﹐當然係點救都無用啦。
如果部車是沒有載客﹐巴士司機便不需要疏散乘客﹐立即持滅火筒到車尾﹐在只見黑煙未見火的時間已經開始救火﹐不排除有機會救熄火的。
[ 本帖最後由 kei_hk 於 2010-4-16 14:26 編輯 ] |
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人命最緊要!
梗係救/疏散晒所有人,然後再去睇救唔救到!
而唔係一黎就蔽低車上乘客走去救火.
果支咁細嘅滅火器真係會救到哩類火? |
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原帖由 da54 於 2010-4-16 12:27 發表
點都要做下樣啦，睇住自己公司部車著火，撬埋雙手又好似唔係咁好。
不過咁走埋去救火的確幾危險.....
我唔知香港D公司係點, 但英國呢邊既公司一般會話, 由佢燒, 最緊要人冇事,
可以嘗試救, 但危險的話就算啦..由佢燒..其他野, 保險會處理... |
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殺雞焉用牛刀?!
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