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都係嗰句,運輸署話落馬洲總站唔多夠位,前一輪運輸署同意埋44B同44B1假日入埋去,
呢條線出現機會都相當渺茫。 原帖由 053h4 於 2010-5-2 01:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實, 個站都唔係話真係唔夠位, 特別係假日
落馬洲個站擺得少車的根本原因, 為左方便人唔洗行咁遠去檢查(其實都係幾步路), 就將個落客區擺係前面
如果落客區同上客區調轉, 條坑係假日排兩行可以擺多成十部車
按現 ...
但係,都要考慮落馬洲路北部之交通吞吐量。
面前假日即將都要放44B系列落去,始終對呢個總站吞吐量仍然有保留。 原帖由 FBI2 於 2010-4-29 21:06 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
荃灣去深圳客量唔係好多? 咁多條跑狗線,最好客係佢,其次先係灣仔.
不過,條B4定係青衣開係最好既,因為荃灣本身有跑狗,青衣客而家出深圳,一係279X,一係入元朗轉B1,十分不便.
再者,青衣上深圳既需求不比荃灣低,而且荃 ...
跑狗最好客係太子>荃灣>灣仔>油尖>錦上路 原帖由 neosan 於 2010-5-2 11:29 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
跑狗最好客係太子>荃灣>灣仔>油尖>錦上路
觀塘都ok ga wo.. 原帖由 neosan 於 2010-5-2 23:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
跑狗最好客係太子>荃灣>灣仔>油尖>錦上路
太子肯定唔係最好客,佢既生意額比荃灣,灣仔和觀塘差,而班次也比前三線少,但比油尖,錦上路好. 原帖由 053h4 於 2010-5-3 20:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
旺角而家比油尖同落馬洲支線打得咁緊要啊?:L
呢層我唔知,只知道旺角線客量不及荃灣,觀塘和灣仔.