傾倒的站牌
http://images2.wikia.nocookie.net/__cb20100506094432/hongkongbus/zh/images/thumb/7/7b/Kenyon_Crt_2.JPG/800px-Kenyon_Crt_2.JPGhttp://images1.wikia.nocookie.net/__cb20100506094434/hongkongbus/zh/images/thumb/f/f0/Kenyon_Crt_3.JPG/450px-Kenyon_Crt_3.JPG
[ 本帖最後由 KMB-ATE1 於 2010-5-6 21:05 編輯 ] 何止傾側，這叫做「倒地」......:L:lol 不是傾側的站牌﹐而是傾倒的站牌:lol
其實﹐每當打風過後﹐都會見唔少。
常見的有公開大學 e21a 站牌。 原帖由 kei_hk 於 2010-5-6 20:54 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不是傾側的站牌﹐而是傾倒的站牌:lol
其實﹐每當打風過後﹐都會見唔少。
常見的有公開大學 e21a 站牌。
呢個情況反影出巴士公司應該要注意下巴士站牌既穩陣程度，係咪要等傾到時令到人有傷亡先會想辦法呢！
不過香港人始終係後知後覺，仲要係頭痛醫頭，腳痛醫腳，唉！ 原帖由 千年 於 2010-5-7 00:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢個情況反影出巴士公司應該要注意下巴士站牌既穩陣程度，係咪要等傾到時令到人有傷亡先會想辦法呢！
不過香港人始終係後知後覺，仲要係頭痛醫頭，腳痛醫腳，唉！ ...
但巴士公司就算想種地都唔係咁易，好似要唔知咩部門去批… 好像是因為條路起了巴士站柱後唔夠闊讓輪椅過所以先用這種站牌 原帖由 litevision 於 2010-5-7 01:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
好像是因為條路起了巴士站柱後唔夠闊讓輪椅過所以先用這種站牌
難道用呢隻牌輪椅可以過到？好似更難過....
回復 3# 的帖子
而家唔會啦, 種左地o勒 原帖由 千年 於 2010-5-7 12:11 AM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif呢個情況反影出巴士公司應該要注意下巴士站牌既穩陣程度，係咪要等傾到時令到人有傷亡先會想辦法呢！
不過香港人始終係後知後覺，仲要係頭痛醫頭，腳痛醫腳，唉！ ...
原帖由 fm1234 於 2010-5-7 12:16 AM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但巴士公司就算想種地都唔係咁易，好似要唔知咩部門去批…
我是九龍區的人﹐我主要用九巴的情況去講。
如果是一些臨時站﹐用這些站牌係無問題﹐因為都唔知個站用幾耐。
有時﹐一些新線/新站 或 一些剛剛做永久改道而更改的巴士站﹐都會用這種流動站牌﹐之後再更換永久式的種地站牌。
始終﹐做永久站牌都要申請及建話時間﹐有時也要遷就地下設施﹐不能即時處理的。
其實﹐會不會九龍區的街道較闊﹐令到行人路地下設施較少﹐容易種柱。而香港區行人路較窄﹐地下設備較密﹐令到很多地方都不易種柱。所以﹐港島2家公司都沒有種柱這個文化。
巴士公司要種柱作為站牌﹐甚至建巴士站上蓋﹐他們早已有機制向政府申請(我估計是路政處)﹐一般都會批准的。而事前他們都會先查看地底圖﹐看看有沒有地下設施令到工程有問題﹐令到建不到站牌/車站上蓋。 原帖由 kei_hk 於 2010-5-7 11:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我是九龍區的人﹐我主要用九巴的情況去講。
如果是一些臨時站﹐用這些站牌係無問題﹐因為都唔知個站用幾耐。
有時﹐一些新線/新站 或 一些剛剛做永久改道而更改的巴士站﹐都會用這種流動站牌﹐之後再更換永久式的種地站牌 ...
其實以前中巴年代會將部份站牌掛在電燈柱上，想問現在港島還有沒有這個情況呢?
頁:
[1]
2