原帖由 raden_hsk 於 2010-5-8 21:19 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
係咩
個人感覺係595好密海怡上就冇問題啦
不過就算我在香港仔總站,10分鐘點都有車到 話晒都試過有排係香港仔巴總轉595，
試過等左廿幾個客，要90B黎救命，
轉個頭595就兩部返海怡。
(話晒90B都脫開班，南區班次都唔準，計埋等幾耐唔駛講)
有時係鴨島個邊多人上車都搞亂晒，唔一定只係關香港仔事，不過加埋就:L
鴨島有時唔順燈，計埋都會多3-5分鐘。
以前收工遇著唔順燈坐到:@
[ 本帖最後由 kay 於 2010-5-8 21:29 編輯 ]
其實 595 個問題係唔夠時間跑, 咁多人都係得 30 分鐘行車時間, 舊人用盡小宇宙跑到甩轆都係岩岩好, 新人就更加唔使講, 遲到又踢唔到去邊, 攪到連環 delay, 攪到無班次可言, 其實佢可以係非繁時行多一架車, 即係 36 分一轉都起碼可以俾人落下地去下廁所, 就算慢左都唔會一路遲落去, 不過以呢間以錢掛帥既公司 595 呢de低收入既路線, 都唔期望有得加資源啦.
另外睇番新紙 6 分鐘一班提早左個幾鐘就完結, 似乎又有車 cut, 睇黎都係俾 M590 或 970/X.
原帖由 kay 於 2010-5-8 21:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
話晒都試過有排係香港仔巴總轉595，
試過等左廿幾個客，要90B黎救命，
轉個頭595就兩部返海怡。
(話晒90B都脫開班，南區班次都唔準，計埋等幾耐唔駛講)
有時係鴨島個邊多人上車都搞亂晒，唔一定只係關香港仔事，不過加埋就:L
鴨島 ...
595 班次飄忽到死,
多人上車的, 去到西邨時, 後車都到
今早等 M590 出中環,
一部 95C, 後面兩部 595 :L
在昨日 1805 等 592 出銅鑼灣,
又是一部 95C, 後面兩部 595 :L
不過鴨脷洲多人的線(595, 592, 590系, 97, 90, 90B)班次都勁不準,
而 595 簡直是離譜, 拖 4 部入海怡都見過 :L
原帖由 FJ5053 於 2010-5-8 23:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實 595 個問題係唔夠時間跑, 咁多人都係得 30 分鐘行車時間, 舊人用盡小宇宙跑到甩轆都係岩岩好, 新人就更加唔使講, 遲到又踢唔到去邊, 攪到連環 delay, 攪到無班次可言, 其實佢可以係非繁時行多一架車, 即係 36...
新城以錢掛帥, 認同
但是 595 收入少就不認同,
595 近乎全日旺埸
原帖由 KP3805 於 2010-5-8 23:33 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
新城以錢掛帥, 認同
但是 595 收入少就不認同,
595 近乎全日旺埸
但 595 只係收 3.2, 打爆架車 (當每班約130全成人車費人來回), 都係得 416 收入, 但你唔好忘記 595 可以成半車都係半價 (以長者為甚), 實收可能得 200 幾蚊, 當你同 M590 比, 3 轉 595 等於一轉 M590, 如果計非繁收入可能一樣, 但一到繁忙時間 M590 班班打爆收入就會高左好多, 但成本都只係俾 595 多左些少油錢同隧道錢, 所以唔係你表面睇多客就高收入.
原帖由 KP3805 於 2010-5-8 23:30 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
595 班次飄忽到死,
多人上車的, 去到西邨時, 後車都到
今早等 M590 出中環,
一部 95C, 後面兩部 595 :L
在昨日 1805 等 592 出銅鑼灣,
又是一部 95C, 後面兩部 595 :L
不過鴨脷洲多人的線(595, 592, 590系, 9 ... 90B都叫多人???
原帖由 raden_hsk 於 2010-5-9 00:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
90B都叫多人???
放學 90B / 91 都多人到死,
過了李陞之後, 基本上已客滿,
就算不在李陞客滿, 瑪麗及余振強都足夠令 90B / 91 客滿 :L
原帖由 FJ5053 於 2010-5-8 23:24 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實 595 個問題係唔夠時間跑, 咁多人都係得 30 分鐘行車時間, 舊人用盡小宇宙跑到甩轆都係岩岩好, 新人就更加唔使講, 遲到又踢唔到去邊, 攪到連環 delay, 攪到無班次可言, 其實佢可以係非繁時行多一架車, 即係 36...
係條95唔爭氣者，95都叫做陰乾得7788，但我見d司傅跑完返工業區都唔係好多時間抖，
反而595有時都見幾部係海怡。
老實講，有時係香港仔巴總等到頸都長，都唔見有595到海濱，
之後架車入去香港仔，未出返巴總已經見到第2架595入緊去。
如果上客上得勁，全部不順燈，加埋比後車追到都正常。
有時鴨島最後枝燈唔少595司機都會衝埋去，唔係又慢一截。
595非繁都好似派緊5-6部車，講真，不如再cut 95一部車好過，
反正非繁每班車既乘客都少過1部小巴，個班老人家都搭硬佢既.....
*利南道個枝紅綠燈早輪改左之後，如果衝唔切，都等好耐。
[ 本帖最後由 kay 於 2010-5-9 11:01 編輯 ]
原帖由 kay 於 2010-5-9 10:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
係條95唔爭氣者，95都叫做陰乾得7788，但我見d司傅跑完返工業區都唔係好多時間抖，
反而595有時都見幾部係海怡。
老實講，有時係香港仔巴總等到頸都長，都唔見有595到海濱，
之後架車入去香港仔，未出返巴總已經見到第2架595入緊 ...
95得番2架車行,你仲想佢點CUT? CUT到一架車? 如果做到30分鐘一班,我唔反對.
西村真係有客搭落去工廠區的.
原帖由 FBI2 於 2010-5-9 11:03 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
95得番2架車行,你仲想佢點CUT? CUT到一架車? 如果做到30分鐘一班,我唔反對.
西村真係有客搭落去工廠區的.
依家兩部咩?
我平時非繁捕車好似見3部到喎。(岩岩睇返運吉個邊都係3部，只供參考)
我曾經想過595行3個version，
一個原版595，一個部份班次上石排灣，一個部份班次入工業區，
咁就將95送上路。
將95既車歸595，對大部份乘客都有利。