港鐵6月調整票價廣告
http://i831.photobucket.com/albums/zz239/MF2648_AVBW8/IMGP6776.jpg一個好廣告,但我希望你不加價更好:L 事實上加價可以接受，但係唔該搞好個服務。 小弟係剩低嗰27%...返工每程加$0.3:L
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其實都係比「loan」「喇」你走，如果佢真係要搞單程票貴過八達通，有幾難，咪加單程票票價…唔好諗住望佢會減八達通票價… :L
之前有人嘈尖東貴過柯士甸／紅磡
而家個結果咪就係加價加多啲，除咗個票價睇落合理啲，有咩好處 :L
原帖由 JX9097 於 2010-5-20 18:05 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
小弟係剩低嗰27%...返工每程加$0.3:L
應為 13%
10% 係票價不變
幸好我係呢 10%
[ 本帖最後由 bananasims 於 2010-5-20 18:51 編輯 ] 原帖由 bananasims 於 2010-5-20 18:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實都係比「loan」「喇」你走，如果佢真係要搞單程票貴過八達通，有幾難，咪加單程票票價…
唔好諗住望佢會減八達通票價… :L
之前有人嘈尖東貴過柯士甸／紅磡
而家個結果咪就係加價加多啲，除咗個票價睇落合理啲，有咩好處 :L ...
港鐵加價，搞到車費太貴，搭車要搭到借loan，真係世界奇聞 :lol
原帖由 bananasims 於 2010-5-20 18:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
應為 13%
10% 係票價不變
幸好我係呢 10%
100-10-73=17
應該係17%先對~
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GAG: :L唔知發乜神經打咗 13% :L
多謝更正 :L
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我都算係呢10%,家在香港仔,冇港鐵直達唯一搭得比較多係荃灣西→柯士甸(轉西隧巴)
而家俾緊$7.5...加價後都係照俾$7.5 今次MTR 加價﹐我個人可接受﹐每程都只是多付$0.20。
不過﹐單程票可以便宜過八達通﹐這個我難以接受。任何方法去計算﹐單程票的運作成本﹐點都貴過八達通﹐有什麼理由要有這樣的設定?
因為單程票要每$0.50去加﹐所以有些不可以加?只是一個藉口﹐連MTR 都唔收1亳子2亳子﹐這是一個公平的加價嗎?簡直是不可理喻:@ 原帖由 bananasims 於 2010-5-20 18:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實都係比「loan」「喇」你走，如果佢真係要搞單程票貴過八達通，有幾難，咪加單程票票價…
唔好諗住望佢會減八達通票價… :L
我個人估計: 如果單程票加 $0.5, 可能會令整體加幅超過批准幅度, 佢又唔肯係八達通方面加少 D, 結果寧願唔要單程票的加幅, 保住八達通的加幅 :(
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