論壇 › 巴士掛牌資料精華 (B11-21) › 2010年6月份九巴/龍運車輛調動消息

HL9321 發表於 2010-6-3 00:14

MT695 發表於 2010-6-3 00:55

268B好少客?要淪落到轉單層?:L

cheungtszfung 發表於 2010-6-3 01:01

原帖由 FBI2 於 2010-6-3 00:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


一係咁啦,將2架單層走去掛268B,然後66將4熱轉4架冷龍仔.
咁仲可以慳埋隧道費，一舉兩得:handshake

89B 發表於 2010-6-3 04:01

原帖由 cheungtszfung 於 2010-6-3 01:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

咁仲可以慳埋隧道費，一舉兩得:handshake

不如日中非繁時行2/3轉968仲慳多d:lol

PE3529 發表於 2010-6-3 07:01

原帖由 FBI2 於 2010-6-3 00:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


唔肯咪去搭第二條囉,而家又唔係冇,60M,66M,61M,66X,60X,260C任君選擇,點解堅持要有位坐先?
你d 咩理論黎ga
如果大興去葵芳
冇理由要行出去坐58M/轉61M 呱
而且d 人坐66都係因為佢平姐

GD1570 發表於 2010-6-3 09:13

原帖由 petcity 於 2010-6-2 22:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


66唔換單層係，試想你要企足成條屯公會係點

屯門大把線繁忙時間企足全程..
短過66既有58M、59M
長過66既有58X、960...
日日咪又係咁樣企？點解係要66企就有問題，其他線企就無問題呢？

3ASV427_KS8246 發表於 2010-6-3 11:35

FBI2 發表於 2010-6-3 12:00

原帖由 3ASV427_KS8246 於 2010-6-3 11:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


268B轉單層?真係燒壞腦的意見
客量冇噤多既, 不如同968換直咪搞掂lor

有機燒壞腦先? 唔該你睇下268b,269b繁時既客量先啦.....用單層可以慳唔少隧道費,點解唔一試?

GM3701 發表於 2010-6-3 12:12

原帖由 GF2158 於 2010-6-2 21:39 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

係唔會既
點解唔會?
非繁有多架車
繁時唔洗攝33A

kingprowm 發表於 2010-6-3 12:41

原帖由 FBI2 於 2010-6-3 12:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


有機燒壞腦先? 唔該你睇下268b,269b繁時既客量先啦.....用單層可以慳唔少隧道費,點解唔一試?

268B, 269B 繁時即使出直梯去到油麻地都係得半車客
絕對可轉單層車

查看完整版本: 2010年6月份九巴/龍運車輛調動消息