2010年6月份九巴/龍運車輛調動消息

268B好少客?要淪落到轉單層?

原帖由 FBI2 於 2010-6-3 00:02 發表


一係咁啦,將2架單層走去掛268B,然後66將4熱轉4架冷龍仔.

咁仲可以慳埋隧道費，一舉兩得

原帖由 cheungtszfung 於 2010-6-3 01:01 發表

咁仲可以慳埋隧道費，一舉兩得

不如日中非繁時行2/3轉968仲慳多d

原帖由 FBI2 於 2010-6-3 00:00 發表


唔肯咪去搭第二條囉,而家又唔係冇,60M,66M,61M,66X,60X,260C任君選擇,點解堅持要有位坐先?

你d 咩理論黎ga
如果大興去葵芳
冇理由要行出去坐58M/轉61M 呱
而且d 人坐66都係因為佢平姐

原帖由 petcity 於 2010-6-2 22:44 發表


66唔換單層係，試想你要企足成條屯公會係點

屯門大把線繁忙時間企足全程..
短過66既有58M、59M
長過66既有58X、960...
日日咪又係咁樣企？點解係要66企就有問題，其他線企就無問題呢？

原帖由 3ASV427_KS8246 於 2010-6-3 11:35 發表


268B轉單層?真係燒壞腦的意見
客量冇噤多既, 不如同968換直咪搞掂lor

有機燒壞腦先? 唔該你睇下268b,269b繁時既客量先啦.....用單層可以慳唔少隧道費,點解唔一試?

原帖由 GF2158 於 2010-6-2 21:39 發表

係唔會既

點解唔會?
非繁有多架車
繁時唔洗攝33A

原帖由 FBI2 於 2010-6-3 12:00 發表


有機燒壞腦先? 唔該你睇下268b,269b繁時既客量先啦.....用單層可以慳唔少隧道費,點解唔一試?

268B, 269B 繁時即使出直梯去到油麻地都係得半車客
絕對可轉單層車