原帖由 cy211 於 2010-5-31 19:01 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
老老實實, 果十分鐘左右ge路程,
加上成堆客都係富泰總站/尾二個站落多,
如果咁細需求都多多要求 ... ... 躉從何處來:L
.. 繁時出車率高到壞少少野留廠ge躉都照出,
可想然之有幾多躉俾K51行咁短路程ge特車:Q ...
其實d人唔上樓多,所以用9系才是明智,上落快,水塘大,落車門又後,絕對係清客不二之選:$
加上9系出車率低,應多加善用
原帖由 horta 於 2010-6-1 17:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實d人唔上樓多,所以用9系才是明智,上落快,水塘大,落車門又後,絕對係清客不二之選:$
加上9系出車率低,應多加善用
一早就唔應該買 9XX
原帖由 FH9512 於 2010-5-31 18:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我係 #12 都講左啦:L
批 p 豪單門,窄走廊,太唔岩行清客路線,搞到要派去行低客量既線
而 K66 真係太多老人家客,想派 P 豪,等拉車/壞車換入啦
要行.好多線都出現過 P 豪,不過會否派全日車就 ..:( ...
我針對 E 個觀點講
K51 好似係怕兩部車同時放大欖頂死後面 D 車 [ 所以有一排行過 , 應該係試車 ]5 t3 S. C% i# h( `1 i8 u, P2 Q4 e
K66 ... 可能咁大部車係大棠倒車危險掛
原帖由 S3BL343@66 於 2010-6-2 22:31 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我針對 E 個觀點講
K51 好似係怕兩部車同時放大欖頂死後面 D 車 [ 所以有一排行過 , 應該係試車 ]5 t3 S. C% i# h( `1 i8 u, P2 Q4 e
K66 ... 可能咁大部車係大棠倒車危險掛 ...
關咩事,
K51要頂 6躉都一樣頂住後面D車,
加上 P 豪有中軸轉向,轉彎應該同 6躉 差唔多
K66 倒車有幾危險,果到公庵路有成2條線咁闊,
要危險既話, 6 躉又咪係咁倒 :L
原帖由 petcity 於 2010-6-2 23:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁應該買咩？
買一款適合行走屏夏路屏山段既車
原帖由 HE7921 於 2010-6-4 01:44 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
買一款適合行走屏夏路屏山段既車
我真係求求你啦,人地答緊 9 系清客優劣 ? :L
你搬屏夏路出黎講做咩 ? 你屋企 ?
屏夏路接班人咪又係市場用緊既車,你咁擔心做咩,
53.276 ,K65 都未夠鐘換車,遲下都知嫁啦 ! 遲下啦