KP3805 發表於 2010-6-26 18:31

原帖由 PoohPoohJoe 於 2010-6-26 00:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我想問點解香隧只係開到2230?夜晚例行維修?第二朝幾點開番?

這個我不清楚, 我只聽過巴士的首班車已經經香隧
而 1983 年南行管道開通, 1984 年才改為 24 hours

nwfb1601 發表於 2010-6-26 19:18

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這個我不清楚, 我只聽過巴士的首班車已經經香隧
而 1983 年南行管道開通, 1984 年才改為 24 hours
0岩0岩睇過 hk-place 0既資料，香隧通車初
期係開 6:00am - 22:30pm。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/wink.gif

kiwai 發表於 2010-6-26 19:20

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這個我不清楚, 我只聽過巴士的首班車已經經香隧
而 1983 年南行管道開通, 1984 年才改為 24 hours

1982年3月12日, 香港仔隧道通車, 開放時間係0630至2230
1983年3月14日, 香港仔隧道第二條管道通車, 香港仔隧道改為24小時通車

p.s. 唔知點解, 好多網站都話香港仔隧道係1984年12月20日先至24小時通車

以下報章摘自華僑日報

[ 本帖最後由 kiwai 於 2010-6-26 19:25 編輯 ]

kiwai 發表於 2010-6-26 19:38

原帖由 nwfb1601 於 2010-6-26 19:18 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

0岩0岩睇過 hk-place 0既資料，香隧通車初
期係開 6:00am - 22:30pm。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/wink.gif

等中巴話你知香隧通車初期開幾點啦 :lol

以下廣告摘自工商日報

KP3805 發表於 2010-7-2 21:54

競爭一浪接一浪
      港府因見中巴服務日差及1989年中巴大罷工對市民的影響，於是港府決定將中巴原有的26條路線（城巴稱為Network 26新里程）改由城巴經營，當中包括72、72A及72B線。此為中巴帶來一個沉重的打擊，因為26條路線當中，大部份皆為營業額高的路線，所以中巴不甘心，狙擊被城巴搶去的路線。當然，包括狙擊72線。

      其實，中巴早有準備以狙擊72線，在城巴未接辦72線前半個月（1993年8月18日），中巴開辦了38A線（置富花園←→天后地鐵站），並途經香港仔巴士總站。此舉希望乘客在等候72線同時，見到38A線後會登上38A線，以分薄72線的客量後，才讓城巴接辦。不過，城巴也有作出反擊，在接辦路線當天（9月1日），72A線擴展至早上至傍晚服務（假日不設服務）；72B線擴展至每日早上至傍晚服務，並途經黃竹坑邨。此令72線用不繞經黃竹坑邨，以加快行車時間，與38A線競爭。在這次競爭，72B線在1994年1月3日改為早上及下午繁忙時間服務（72B線在黃竹坑邨的服務，則由72A線改為每天服務取代），並在1996年4月4日取消，72B線正式「戰敗」。

      1998年9月1日，中巴專營權正式結束，新巴接辦其88條路線。而38A線因與38及42線重叠及被開辦了幾個月的城巴77線狙擊，所以38A線在當天與38線合併，38線改經香港仔巴士總站。而狙擊72線的任務則改為38線背負。

      而銅鑼灣往香港仔的競爭則更為激烈，首先有72線、38線及42線，後來加上38A線及其後的77線，而不想擠上巴士的也可選擇76線及往內街乘搭4C線小巴，所以往香港仔則可以選擇7條線之多（以1998年5月計），72線一早已被分薄。到現時為止，銅鑼灣往香港仔仍可以選擇72、38、42、77線及小巴4C線。雖有多條路線，但由於72線車費為$4.7，比77的$5.3及38、42的$5.6便宜及其頻密班次，所以大多數人均會選擇72線前往香港仔。


下回：現況及未來展望
(預定更新日期: 9/7/2010)

HR9710+KU1391 發表於 2010-7-7 23:20

我覺得38A能打低72B,其中是因為往置富方向繞經香港仔內街,乘客不用過行人隧道,方便乘客而成功.
小巴4C是72其中的競爭對手,咁城記接辦72,72係咪旺過中記最後做72的日子?
城記接辦72,搶不搶得返小巴客?
72及107以前泊香港仔總站邊條坑?

ccicoltd 發表於 2010-7-7 23:53

回復 16# 的帖子

印象中 107 在香港仔總站的停站一直沒改變，到今天仍用同一條坑。

DM17 發表於 2010-7-8 01:23

原帖由 ccicoltd 於 2010-7-7 23:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
印象中 107 在香港仔總站的停站一直沒改變，到今天仍用同一條坑。

當年107係停東勝道
直到N26初期都係以東勝道做總站

同巴打一樣,印象中第一次見107已經係停香港仔總站
東勝道個站反而冇咩記憶..

kaiyip24 發表於 2010-7-8 12:57

當年107停在介乎西安街及湖北街一段的東勝道，小弟記得95/96年曾在該處上車返九龍，
上到樓上等開車時，左邊係有間麻雀館(而家執左！？)，可以睇到入面批叔父響度打麻雀！:lol

Thanks.

yunghin2004 發表於 2010-7-8 14:43

原帖由 kaiyip24 於 8-7-2010 12:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當年107停在介乎西安街及湖北街一段的東勝道，小弟記得95/96年曾在該處上車返九龍，
上到樓上等開車時，左邊係有間麻雀館(而家執左！？)，可以睇到入面批叔父響度打麻雀！:lol

Thanks. ...
應該未執 ;P
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查看完整版本: 南區巴士路線故事 Episode 2 -《屹立不倒》72 (Updated on 9/7)