說實在的，這也是不可行，因為撇除某些用車會因用膳而停泊於
石籬（大隴街）總站外，不時會有三輛35A用車停泊於安蔭總站，
若泊於稍前位置稍有差池，第三輛其實未能完全泊進行車道裡，
故不時會暫泊於迴旋處的影線位置，隔鄰行車道的23 ...
講真,樓主作出建議之前,需要考慮安蔭巴總的面積能否容納多條長途巴士線停泊.單是一條35A都霸左半個總站,我擔心一旦樓主建議實行,早上不少巴士要在
安足街排隊,情況有如旺角東站巴總. RE: GW2033
你的方案很有見地, 有否興趣將之向決策人反映, 令方案實現? :)
最近我在研究改善荃葵青往市區的巴士線的方法, 你提出的上葵涌, 恰巧是我的research範圍. 而家有你的post, 可以俾大家討論了.
我剛發表了荃灣往市區的巴士線改善方案, post係iTalk, 歡迎你分享意見, 及實行方法, 謝謝! :handshake
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=523380&extra=page%3D1
頁:
1
[2]