hello 發表於 2010-6-19 14:47

其實佢轉單層會唔會係因為咁?

http://i1045.photobucket.com/albums/b451/amn30/DSC00435.jpg

OTIS401 發表於 2010-6-19 15:24

72的客量應該未至於差到要用單層吧...:L

kay 發表於 2010-6-19 15:29

原帖由 hello 於 2010-6-19 14:47 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實佢轉單層會唔會係因為咁?

http://i1045.photobucket.com/albums/b451/amn30/DSC00435.jpg
如果係咁，不如唔好全冷好過啦
同埋，九記比多兩部龍仔/ATS/短豬落72都咁難咩?一定要換單層不可?
真係好難唔信佢借機逐d陰乾條線。

tkf_2005 發表於 2010-6-19 15:33

原帖由 OTIS401 於 2010-6-19 15:24 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
72的客量應該未至於差到要用單層吧...:L


非繁都可以試試,始終長途線用架雙層車得幾個客...幾哂油下...:L

2304 發表於 2010-6-19 16:46

原帖由 tkf_2005 於 2010-6-19 15:33 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif



非繁都可以試試,始終長途線用架雙層車得幾個客...幾哂油下...:L

72 非繁時又未至於衰到得幾個客掛 .. :L

deep3@italk 發表於 2010-6-19 16:55

原帖由 OTIS401 於 2010-6-19 15:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
72的客量應該未至於差到要用單層吧...:L

如果仲係柏景灣年代應該就要 :lol

Snoopy@FB8617 發表於 2010-6-19 18:27

回復 13# 的帖子

若果要加班的話單層條數點都好過雙層

barking 發表於 2010-6-19 19:48

原帖由 kay 於 2010-6-19 15:29 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

如果係咁，不如唔好全冷好過啦
同埋，九記比多兩部龍仔/ATS/短豬落72都咁難咩?一定要換單層不可?
真係好難唔信佢借機逐d陰乾條線。
有時18:10長沙灣開, 用ADS, 見一鑊port一鑊

最好用晒歐三躉 / ZF躉

238X 發表於 2010-6-19 22:15

回復 15# 的帖子

以前讀中大時，經常三點幾搭 72 走人，
開 3AV / AMN 都唔一定搵到窗口位坐。
如果開單層我諗非企不可...

記住係閒日三點幾南行啊。

ksmbh 發表於 2010-6-20 00:25

原帖由 barking 於 2010-6-19 19:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

有時18:10長沙灣開, 用ADS, 見一鑊port一鑊

最好用晒歐三躉 / ZF躉
朝早返九點要搭個班JC4061又係經典
又逼又瞪ROADSHOW又大聲
:@
72咁多大車,
呢部野開早/開遲一班都得掛...
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查看完整版本: 九巴72號線轉單層計劃擱置!