九巴72號線轉單層計劃擱置!

hello · 發表於 2010-6-19 14:47

其實佢轉單層會唔會係因為咁?

OTIS401 · 發表於 2010-6-19 15:24

72的客量應該未至於差到要用單層吧...

kay · 發表於 2010-6-19 15:29

原帖由 hello 於 2010-6-19 14:47 發表
其實佢轉單層會唔會係因為咁?

如果係咁，不如唔好全冷好過啦
同埋，九記比多兩部龍仔/ATS/短豬落72都咁難咩?一定要換單層不可?
真係好難唔信佢借機逐d陰乾條線。

tkf_2005 · 發表於 2010-6-19 15:33

原帖由 OTIS401 於 2010-6-19 15:24 發表
72的客量應該未至於差到要用單層吧...

非繁都可以試試,始終長途線用架雙層車得幾個客...幾哂油下...

發表於 2010-6-19 16:46

原帖由 tkf_2005 於 2010-6-19 15:33 發表

非繁都可以試試,始終長途線用架雙層車得幾個客...幾哂油下...

72 非繁時又未至於衰到得幾個客掛 ..

deep3@italk · 發表於 2010-6-19 16:55

原帖由 OTIS401 於 2010-6-19 15:24 發表
72的客量應該未至於差到要用單層吧...

如果仲係柏景灣年代應該就要

Snoopy@FB8617 · 發表於 2010-6-19 18:27

若果要加班的話單層條數點都好過雙層

barking · 發表於 2010-6-19 19:48

原帖由 kay 於 2010-6-19 15:29 發表

如果係咁，不如唔好全冷好過啦
同埋，九記比多兩部龍仔/ATS/短豬落72都咁難咩?一定要換單層不可?
真係好難唔信佢借機逐d陰乾條線。

有時18:10長沙灣開, 用ADS, 見一鑊port一鑊

最好用晒歐三躉 / ZF躉

238X · 發表於 2010-6-19 22:15

以前讀中大時，經常三點幾搭 72 走人，
開 3AV / AMN 都唔一定搵到窗口位坐。
如果開單層我諗非企不可...

記住係閒日三點幾南行啊。

ksmbh · 發表於 2010-6-20 00:25

原帖由 barking 於 2010-6-19 19:48 發表

有時18:10長沙灣開, 用ADS, 見一鑊port一鑊

最好用晒歐三躉 / ZF躉

朝早返九點要搭個班JC4061又係經典
又逼又瞪ROADSHOW又大聲

72咁多大車,
呢部野開早/開遲一班都得掛...

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