翠林再次爆發地震 _O_
10 / 7兩次都係 JD9772 ,
兩次都係 296C 拉車 ,
第一次拉去 95M , 98A ,
第二次拉去 95 , 98A ,
真係凡事都有可能 ... = =
http://i72.photobucket.com/albums/i179/GY8940/JD977295.jpg
:funk: :funk: :funk: 查實豬扒都掛得,
AP冇理由唔行得寶琳路,
係唔知點解將廠咁少派:L 原帖由 93A_S3_6:30am 於 2010-7-11 13:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
查實豬扒都掛得,
AP冇理由唔行得寶琳路,
係唔知點解將廠咁少派:L
我諗係因為大部份寶琳路線o既車長都無 AP 底，
所以先會唔派，
依家見 AP 行寶琳路線，全部都係 296c 連人帶車過黎。
另一個可能o既原因就係尚德線運作上幾乎同將北線一o的關聯都無，
296 村巴系列基本上全日都唔會兩個方向一齊多客，
仲要一邊多客o既時候另一邊可以拍晒烏繩，
可以透過遲開頭車拉疏一邊班次自給自足，批車根本就走唔出尚德。
其實可以見到 296 系o既金車連行將北線o既特見都好少。 原帖由 93A_S3_6:30am 於 2010-7-11 13:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
查實豬扒都掛得,
AP冇理由唔行得寶琳路,
係唔知點解將廠咁少派:L
架車冇咩客就冇咩事！
多客就一定出事！
上一次拉去98A，
繁時較多人，
我個friend話佢頂著晒後面d車！
上得仲慢過d豬！:Q
相反，
D豬上斜慢極都未死得去！(只係未死得去，不代表好好！)
個人覺得....
根本行寶琳北路D線就唔應該上豬！
九廠有3部歐3 atr，
其1部比116，
算！116要上斜！
另外果2部竟然比641，
係上93a/93k/98a/98c 都唔應該上641呀！:L
641有幾多條斜路啊.........
之後來左一d 前龍蠆，
又唔比行寶琳北路D線，
唔通D豬真係適會比寶琳北路？:L 原帖由 dennis-ying 於 2010-7-11 17:32 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔通D豬真係適會比寶琳北路？:L
九廠數量有返咁上下既曲梯金
得超豪同三波躉兩種…
當中超豪隻尾牙夠大,
自然有佢既優勢
其實將廠都拎左唔小 4 / 5 波躉…
但係數量不足既情況下
唯有搵堆豬去跑山:handshake 原帖由 dennis-ying 於 2010-7-11 17:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
架車冇咩客就冇咩事！
多客就一定出事！
上一次拉去98A，
繁時較多人，
我個friend話佢頂著晒後面d車！
上得仲慢過d豬！:Q
相反，
D豬上斜慢極都未死得去！(只係未死得去，不代表好好！)
個人覺得....
根本行寶琳北路D線就唔應該上 ...
一代AP...
上斜廢既有數部
部分亦可以上斜好掂(我指多人坐的時候)
*個人意見:o 可能將廠怕好似當年AS行寶琳北路咁而對車陣有影響，再加上AP又係容易壞車...另外如樓上版友所言，大部份寶琳路線o既車長都無 AP 底，免不了，都盡量不派AP吧......... 原帖由 dennis-ying 於 2010-7-11 17:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
架車冇咩客就冇咩事！
多客就一定出事！
上一次拉去98A，
繁時較多人，
我個friend話佢頂著晒後面d車！
上得仲慢過d豬！:Q
相反，
D豬上斜慢極都未死得去！(只係未死得去，不代表好好！)
個人覺得....
根本行寶琳北路D線就唔應該上 ...
當我有幾次坐豬 上斜可以爬Trident 頭既時候
我真係唔明點解寶琳北路唔行得豬 原帖由 dennis-ying 於 2010-7-11 17:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
個人覺得....) s) {7 Q, [# L
根本行寶琳北路D線就唔應該上豬！巴士,鐵路,生活. S$ P6 ~& P- o7 v8
九廠有3部歐3 atr，
$ E3 _" C8 Q. d+ G( z. Rwww.hkitalk.net其1部比116，www.hkitalk.net9 T1 f! Z/ J1 QKh. E9 u+ h9 A
算！116要上斜！
( |1 i8 ?- [& r0 @' Z% g+ ]hkitalk.net另外果2部竟然比641，) c) j, o$ r/ ]3 a9 l" F
係上93a/93k/98a/98c 都唔應該上641呀！:L $ _% w! P. y2 C7 u0 V
641有幾多條斜路啊.........
6 C, c) S" A* d" uhkitalk.net6 j# |" D5 `$ M! G2 j; V- g
之後來左一d 前龍蠆，
6 `1 E6 l( n0 W9 C3 `4 T0 Q4 c' @又唔比行寶琳北路D線，巴士,鐵路,生活" }; b0 @" V( w0 l
唔通D豬真係適會比寶琳北路？:L
...
絕對同意,
夸何641 d carlo話唔中意Volvo:L
原帖由 poondriver 於 2010-7-11 20:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當我有幾次坐豬 上斜可以爬Trident 頭既時候
我真係唔明點解寶琳北路唔行得豬
你未坐過d豬頂閘,
蟻冷咁上寶琳路,阻著後面成串車,:Q
再比同線後車超埋...(都係豬,但未頂閘的)
梗係講得輕鬆 原帖由 poondriver 於 2010-7-11 20:58 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當我有幾次坐豬 上斜可以爬Trident 頭既時候
我真係唔明點解寶琳北路唔行得豬
可能以某 D 人黎講 ,
豬真係連垃圾都不如 ..
但係講真個句 ,
巴士要咁快黎做咩 ?!