Eddie 發表於 2010-7-15 10:58

原帖由 ksmbh 於 2010-7-15 01:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


同意
其實往青衣方向無需入大圍總站
行美田路對大圍站東鐵客轉車都好方便
停埋海福花園經積輝街再上公路
好過兜入大圍站打個圈浪費時間
入面等車又辛苦 ... 停88K個站好似仲好

kiwai 發表於 2010-7-15 10:58

原帖由 tony223 於 2010-7-15 00:39 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


因為青沙落大圍較快且順路,
而且先停大圍站亦可更方便馬鐵客轉249X:handshake
馬鐵客應該會選擇車公廟站轉249X, 因為車費問題
我見好多搭E42轉馬鐵的乘客都係利用車公廟站轉車

lwf0615 發表於 2010-7-15 10:59

249X 主要客源其實都係 沙田市中心同大圍鐵路站 定線已經算直接唔會兜

Snoopy@FB8617 發表於 2010-7-15 11:09

原帖由 Eddie 於 2010-7-15 10:58 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
停88K個站好似仲好 一般
因為果站好容易走唔到出去中線

HG6729 發表於 2010-7-15 11:14

青衣ive 都幫249x 養左半車客番青衣啦(745 打後的班次)
加埋青衣>>機鐵站3.4分段仲多客, 分分鐘可以做兩轉客

DK704_3N133 發表於 2010-7-15 11:23

BBI 轉乘: 282,81k,88k
折扣$3.7

kiwai 發表於 2010-7-15 11:47

原帖由 DK704_3N133 於 2010-7-15 11:23 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
BBI 轉乘: 282,81k,88k
折扣$3.7
轉乘似乎跟49X喎

唔知會唔會同263M有隱藏轉乘?

[ 本帖最後由 kiwai 於 2010-7-15 11:49 編輯 ]

dcyw 發表於 2010-7-15 13:49

回復 6# 的帖子

行車路線如下:

青衣站 往 沙田市中心:
青衣站公共運輸交匯處通道,青敬路,担杆山交匯處,楓樹窩
路,青衣西路,青康路,迴旋處,青衣路,青衣交匯處,青衣
路,青沙公路,車公廟路,大涌橋路,沙田鄉事會路,支路及
沙田市中心巴士總站通道。

沙田市中心 往 青衣站:
沙田正街,橫壆街,源禾路,沙田鄉事會路,大涌橋路,車公
廟路,迴旋處,車公廟路,大圍站公共運輸交匯處,美田路,
迴旋處,車公廟路,青沙公路,青衣路,青衣交匯處,青衣路
,迴旋處,青康路,青衣西路,楓樹窩路,担杆山交匯處,青
敬路及青衣站公共運輸交匯處通道。

LOTSZ 發表於 2010-7-15 14:00

不過初初唔係提議過青埔線架咩......

cat666 發表於 2010-7-15 18:24

BBI 加埋Rt.43B, 243M 益下碼頭街坊 ah:)
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查看完整版本: 九巴249X將於2010年7月26日起開辦