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36B同時加直、加冷,話甩KT7625同KU4600,唔知會唔會115同2Eo既AS代熱37又繼33A同41之後上直,又唔見佢俾35A上直,北葵除935外一架直都冇...... 原帖由 chukityuen 於 2010-8-5 15:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
36B同時加直、加冷,話甩KT7625同KU4600,唔知會唔會115同2Eo既AS代熱
37又繼33A同41之後上直,又唔見佢俾35A上直,北葵除935外一架直都冇......
甩KU4600,係都甩KJ4838啦,KU4600好野來架禾 原帖由 chukityuen 於 2010-8-5 15:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
36B同時加直、加冷,話甩KT7625同KU4600,唔知會唔會115同2Eo既AS代熱
37又繼33A同41之後上直,又唔見佢俾35A上直,北葵除935外一架直都冇......
36B 咩黎:L
再者, 35A 多客成咁,
用直梯咪盞你仲容易上唔到車:L 原帖由 FD5410 於 2010-8-5 16:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
36B 咩黎:L
再者, 35A 多客成咁,
用直梯咪盞你仲容易上唔到車:L
基本上要見 935 幾架直梯柯打 35A 唔難 , 都叫做升左級掛 :lol
回復 63# 的帖子
我指係計總站況且36B總站係梨木樹,梨木樹係''荃灣區''....... 原帖由 chukityuen 於 2010-8-5 17:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我指係計總站
況且36B總站係梨木樹,梨木樹係''荃灣區''.......
你咁計, 37都係葵青區喎...
明明咁大條36B線經過北葵涌一帶, 你都要搵d 咁既理由去撇除呢條線批ATE, 好無稽囉...:L
[ 本帖最後由 teddybus 於 2010-8-5 18:15 編輯 ]
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就算計埋都係只有36B/935/41/33A/42A/(37)有直......回復 67# 的帖子
仲有41A 原帖由 chukityuen 於 2010-8-5 15:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif36B同時加直、加冷,話甩KT7625同KU4600,唔知會唔會115同2Eo既AS代熱
37又繼33A同41之後上直,又唔見佢俾35A上直,北葵除935外一架直都冇......
咁請問無直又點呢...??
係咪要嘈...??
不如咁呀...要巴士公司一次過換哂啲車囉...
十幾年先買一次車...一次過買幾千部...咁全港所有巴士咪一模一樣囉...你唔使煩啦...
;P ;P 原帖由 12A 於 2010-8-5 13:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔計order, 淨講掛牌
齋講數字就係最多,
講比率就係5A, 三熱一冷, 比率係7成5...
之後係三熱二冷的11D, 就係6成
再之後又係33A
算啦, 5A開得幾個鐘, 沿路又有5號仔, 唔加冷最多坐番5號仔
11D照計客量有限, 應該 ...
其實上AVC都沒問題ga.只不過上ADS會被減人工Wo.
ps:聽講九巴的補水(加x車)係分長度，而不是單雙層.
[ 本帖最後由 ATE11 於 2010-8-5 21:03 編輯 ]